隐患{2}

　　车辆超速现象严重 不少长下坡路段无减速带等设施

　　成都商报记者发现，国道321线东兴城区段全路段无固定测速，不少长下坡路段及岔路口也无减速带等减速设施，道路中央无隔离带，两侧仅部分路段安装有护栏。

　　5月22日21时许，成都商报记者驱车从兰桂大道岔路口行驶至兴盛路路口，按接近时速60公里限速(该路段限速60公里)的速度行驶，先后被2辆货车、3辆轿车超过。

　　5月23日12时40分，成都商报记者再次驱车从兴盛路口出发，经国道321线，以时速60公里左右的速度往椑木镇南瓜桥行驶。12时54分，车辆抵达南瓜桥，沿途被1辆货车、2辆轿车、1辆摩托车超过。12时55分，从南瓜桥出发，以时速60公里的速度往四美大桥行驶，并于13时23分抵达四美大桥，沿途先后被11辆车超过。其中，有的货车还是满载货物。

　　俗话说，“十次车祸九次快”。沿途多位曾目击交通事故的居民称，据他们观察，国道321线内江城区段的车辆超速现象严重，肇事车辆在事故发生时绝大多数都存在车速过快甚至超速的情况。“这一公里内，前年以来至少撞死了五六个人。”兴盛路路口附近一石料厂工作人员李某说，“路好了，车跑得飞快，被撞死的人这么多，简直就是一条死亡之路。”

　　[警钟] 曾多次处理该路段交通事故的民警介绍，在他处理的致人死亡交通事故中，超8成存在车速过快甚至是超速行为。

　　隐患{3}

　　行人随意横穿道路 摩托车随意占道超车

　　国道321线东兴城区段穿越内江城北、城东的城郊结合部，并连接东兴区富溪乡、郭北镇、小河口镇、椑木镇等多个乡镇，车流量大，沿线居民也较多，该路段也成为沿线居民出行的必经通道。

　　成都商报记者探访发现，国道321线东兴城区段沿途经过小河口镇、兴盛路路口、胜利镇桑园村路口等多个相对集中的居民区，沿线其他路段也分散居住不少居民。然而，该路段仅在大千路北延线岔路口、兴盛路岔路口等少数路口设有斑马线，大部分路口及路段均无斑马线等行人过公路设施。由于行人过公路设施缺乏，不少路段存在行人横穿公路现象，尤其是天黑前后行人较多时更为突出。有的行人沿道路行走时，并未靠边行走，甚至接近车道行走。

　　此外，该路段摩托车也较多，不少摩托车存在随意占道、超车行为。22日下午，在南美大桥附近路段，行驶在道路上的多辆摩托车并排前行，有的摩托车占用前行方向左侧第二条甚至第三条车道行驶，更有摩托车越过道路中央双实线超车。类似的情况在整个路段随处可见。

　　[警钟]成都商报记者根据媒体报道等整理的该路段14起致人死亡交通事故中，有7起致行人死亡，4起与摩托车有关。据知情人士介绍，该路段40起致人死亡交通事故中，大部分与行人、摩托车有关。