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百岁松花江最早江桥退役

2014年04月21日 11:13 | 来源:新华社
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哈尔滨滨洲铁路桥上的每一对铜锁都记录着一段爱情(4月19日摄)。

 

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4月19日,两位市民在滨洲铁路桥前的铁轨上查看刚刚拍摄的照片。

 

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4月19日,一位市民在滨洲铁路桥上游览。

 

新华社照片,哈尔滨,2014年4月20日
    百岁松花江最早江桥退役
    这是哈尔滨滨洲铁路桥(4月19日摄)。
    日前,被哈尔滨人亲切地称为“老江桥”的松花江滨洲铁路大桥正式暂停使用。不少市民和游客登上这座桥,与这座百年历史的“钢铁巨人”合影留念。
    滨洲铁路桥又称哈尔滨中东铁路桥,1900年5月16日正式动工,1901年8月22日全面完工,同年10月2日交付使用,是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。该桥由沙俄时代桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督,工程师阿列克谢罗夫负责施工。全长949米,桥墩用花岗岩砌筑,十分坚固。1962年7月,由东北铁路工程局设计并进行了该桥梁的加固。
    据了解,滨洲铁路桥已于2008年纳入第三次全国文物普查范围,是不可移动文物,将作为文物完整保留,成为哈尔滨旅游观光桥。
    新华社记者王凯摄

这是哈尔滨滨洲铁路桥(4月19日摄)。

 

  日前,被哈尔滨人亲切地称为“老江桥”的松花江滨洲铁路大桥正式暂停使用。不少市民和游客登上这座桥,与这座百年历史的“钢铁巨人”合影留念。

  滨洲铁路桥又称哈尔滨中东铁路桥,1900年5月16日正式动工,1901年8月22日全面完工,同年10月2日交付使用,是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。该桥由沙俄时代桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督,工程师阿列克谢罗夫负责施工。全长949米,桥墩用花岗岩砌筑,十分坚固。1962年7月,由东北铁路工程局设计并进行了该桥梁的加固。

  据了解,滨洲铁路桥已于2008年纳入第三次全国文物普查范围,是不可移动文物,将作为文物完整保留,成为哈尔滨旅游观光桥。    新华社记者王凯摄

 

编辑:张英俊

关键词:松花江 铁路桥 最早 哈尔滨 滨洲

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