连日来，关于“南京9座复建、新建城门均未批先建”的消息传得沸沸扬扬，同时也引发了对南京斥巨资修建城门的讨论，支持声和反对声此起彼伏。支持者认为，这有利于维护南京的历史风貌；反对者则认为，修建城门违背了国家文物保护相关条例，破坏了明城墙的原真性。南京修建城门到底值不值？修建城门究竟要花多大代价？对此，记者进行了调查采访。

　　既不在古城门遗址上，又没按古城门图纸建，更没有破坏文物，要不要文物局批准？

　　南京新建的城门，既不在古城门遗址上，也没有按古城门图纸进行，因而从2001年南京启动明城墙修缮以及风光带建设工程以来，只有南京住建局和城墙管理处参与这项工程，文物部门没有参与。有分析者认为，南京修建城门和修马路一样，是纯粹的市政工程。然而，由于城门确实在明城墙保护带，所以，当国家文物部门获知南京的行为后，立即采取了措施。在南京鸡鸣寺不远处，一座钢筋搭起的三拱“城门通道”已具雏形，这是南京太平门复建现场。由于被国家文物局确认属于“违建”，已经被责令停工。

　　作为明城墙13座城门之一，太平门于20世纪50年代被拆除，原址被开辟为龙蟠路。此次复建抛弃了原来的单孔门的外观，改为“三孔门”。中间的主门洞设4股车道，两旁的门洞各设2股车道。在门洞旁还将修建非机动车道和人行道。据南京市玄武区住建局相关人士介绍，城门的主体结构完成后，外表会贴上古香古色的城墙砖，“实现与东侧老城墙的无缝对接，城墙砖由文物部门专门审定的城墙砖生产商生产，其外形完全可以以假乱真”。

　　算上太平门，明城墙沿线先后复建、新建的城门达9座，分别为光华门、通济门、三山门、草场门、定淮门、钟阜门、金川门、中央门、太平门。这9座城门中，有五六座已建好。城门建成并实现贯通后，明城墙的本体将成为一道“成环”的独特旅游观光主线，将南京市内多个风景名胜串联起来，实现“城上脚下处处是景”。

　　事实上，此次修建城门并不是第一次。一般认为，除了此次修建，历史上，南京明城墙还有过两次大规模修建。

　　明城墙的第一次修建是在明朝，从1366年到1386年，历时21年，朱元璋在南唐都城的基础上修建明都城墙，扩建原有的3座城门，另开10处城门，共计13座，是我国甚至世界上留存至今最大的一座古代城垣。

　　第二次修建是在民国时期。那时，南京修建了挹江门、中山门、玄武门以及解放门四个城门。其中，中山门是当时最大的一个城门，宽40多米，高约15米，共三孔。

　　花费数十亿，历时近10年，在现代化城市修建城门值不值？

　　参与南京城门复建项目的东南大学建筑系教授周琦告诉记者，由于大部分城门早已被拆毁，因此这次虽说是复建，但实际上，大部分都是在原址附近进行新建。在他看来，新建城门是件好事。他打了个比方，城门建好后，大部分城墙将连接成片，市民和游人走在城墙上，脚下的砖从明朝的变成民国的再到21世纪的，这种穿越历史的感觉非常奇妙。

　　周琦还认为，应该从历史的角度分析新建城门工程。“南京历史上曾有过三次城门大修建，从历史的角度看，100年后，我们现在修建的城墙也是文物，有很高的价值。”周琦说。

　　周琦教授的观点得到不少南京老百姓的认同。5月5日下午，记者在已经停工的太平门工地采访。张明是从小生活在城墙根下的“老南京”，他对明城墙有一份特殊的感情，他说，自己的愿望就是能看到明城墙全部连通，他想登上城墙顶部，绕着城墙慢走一圈，感受这座城市的历史。

　　然而人为串联明城墙、破坏城墙原真性的做法，在很多文物、古建筑专家眼中是非常不可取的。南京明城垣史博物馆专家杨国庆表示，南京《城墙保护条例》中早已清楚地规定，任何规划都必须对现存城墙及城墙遗迹、遗址实行保护，严禁一切损毁、破坏城墙的行为。明城墙是全国重点文保单位，对其如此大兴土木，已经破坏了文物的原真性。

　　南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱教授认为，如果纯粹为了城市美观而新建城墙，则要格外慎重，以免留下后遗症。言下之意，南京明城墙正在申报世界文化遗产，如果修建城门破坏了明城墙文物的原真性，则会对申遗造成负面影响。

　　南京工业大学建筑系汪永平教授认为，修建城门是弊大于利。以太平门为例，首先，历史上的太平门只是个1孔的小城门，而按照计划，修建后的太平门是个三孔城门，宽40米左右，高1.8米左右，与历史上的模样大相径庭，完全没有必要造个“假古董”；其次，如今的太平门东邻紫金山、南通九华山隧道、北靠玄武湖，是南京的交通要塞，修建太平门，会堵塞交通。

　　城门“复建”这笔账怎么算？

　　5月5日，江苏省委门口聚集了一帮上访的群众，记者采访发现，他们是太平门附近太平花园小区的居民，他们此次上访的目的是为了阻止太平花园被拆迁。为了将龙脖子段城墙和九华山段城墙连起来，太平花园被纳入拆迁范围。

　　该小区一位姓宋的居民告诉记者，太平花园向东50米左右有中山陵风景区、向南50米左右是北京东路小学等众多名校、向西50米左右是鸡鸣寺、向北50米左右是玄武湖，周边环境之优美、交通之便利、设备之齐全，在整个南京可以称得上是数一数二的好地段，小区居民大多不愿意搬迁。

　　“这个小区才建成不久，拆掉太浪费资源了。”小区居民李贤说，太平花园1996年才建成投入使用，小区里的大部分居民是1998年以后才陆续搬进来的，基本才住了十几年，就这么拆掉，太可惜了。

　　“拆迁耗资太大了！”居民王然细细地给记者算了一笔账，整个小区总建筑面积达1.5万平方米，有780多户居民，目前，拆迁以每平方米3.9万元的价格进行拆迁赔偿，算下来光这个小区的拆迁就至少要花费6亿元。复建太平门，将龙脖子段城墙和九华山段城墙连起来，不仅仅要拆掉太平花园，其他小区也在拆迁范围内。

　　有专家告诉记者，太平门复建已经耗资1亿元。而复建太平门只是连接龙脖子段城墙和九华山段城墙中的一步。为了连接两段城墙，还需要拆迁附近的部分小区，甚至从景观视线方面考虑，还可能会拆除附近的高楼大厦，也就是说，仅连接这两段城墙，就要花费10亿元左右。而政府的计划是修建9座城门，将南京的大部分明城墙连起来，这花费至少是龙脖子段城墙和九华山段城墙连接费用的9倍以上，这笔钱由谁承担，谁又能承担得起？（本报记者 郑晋鸣）