本文原载于2006年5月22日《人民政协报》一版，记者孙炜，为全国政协京杭大运河保护和申遗考察报道之九。

　　一日看尽江南花———对于古人来说，这多少是一种诗意的夸张。而对于借助现代交通工具的我们来说，其真实性就可以大大地提高。19日早起，全国政协大运河保护和考察团从扬州出发，沿途考察了镇江的谏壁和苏南运河的起始点、常州的乾隆舣舟亭、无锡的清名桥，乘船考察了大运河苏州城区段，又披星戴月进入了浙江的嘉兴。一日之内地跨两省，路经六市，而镇江、常州、无锡、苏州和嘉兴都位于长江的南岸，又是在这样一个阳光明媚鲜花盛开的日子里，我们说“一日看尽江南花”比起古人诗意的夸张来说，也许更具说服力吧。

　　在民间，人们对于隋炀帝为什么要开凿大运河有着不同于专家学者的见解。传说，隋炀帝天天做梦要见琼花，于是不惜劳民伤财开凿了通向扬州的运河，结果弄得民不聊生，于是在隋炀帝通过大运河来到扬州看见了琼花的时候，也是他命丧黄泉之日。他的一把爱花的枯骨就埋葬在芳草碧连天的扬州。古人说“烟花三月下扬州”，就是为了赶在15天内的花期去看琼花。琼花现在是扬州的市花。

　　考察团在常州的舣舟亭遗址看见了月季花团锦绣的情景。舣舟亭是大运河常州段的一个码头，宋代大文豪苏东坡数次来常州就是由此上岸，并且这位“落笔惊风雨，挥毫压四座”的大文人最终客死常州。

　　人们为了纪念他，从此这个码头就叫舣舟亭。清代的时候，康熙和乾隆下江南多次由此登岸，写下许多御诗和墨宝，当地的官员为拍马屁，呼之为万岁亭或皇亭，可是老百姓不买帐，依旧把舣舟亭的名字一直叫到了今天。位于古运河畔的舣舟亭遗址现在叫东坡公园，是常州一处著名的景点，里面保存了东坡的洗砚池、乾隆的御碑等文物。

　　考察团对于古运河在无锡城内穿城而过的情形兴趣盎然。无锡城市的发展历史表明，许多江南城市是先有河后有城。今天市中心繁华的中山路就是历史上古运河的主航道（1958年填没）。

　　清名桥现在是无锡规模最大、保存最完好的一座古代石桥，始建于明万历年，重建于光绪元年。桥岸沿河是古河、古桥、古窑、古庙，历史悠久，沿革有序，是无锡市区最具历史原生态的文化遗存。特别是桥南的大窑路，是无锡最古老的窑业所在地之一，据说当年无锡半个城的砖均是由此烧出的，如今那些老窑遗址仍旧保存在居民的老宅之中。专家和委员们对此处的保护给予高度评价，一时间相互讨论非常热闹。有人见居民房的窗口、门前摆放的杜鹃花正盛开如焰，称赞此处是大运河上的历史奇葩。

　　苏州有“东方水城威尼斯”之称，历来对文物遗迹保护十分重视。考察团乘船考察了大运河苏州的城区段，所见的胥门、鸿生火柴厂、盘门、瑞光塔、吴门桥、日本领事馆旧址和觅渡桥等，都是国家和省市三级文保单位。大运河两岸芳草青青，间有鲜花点缀，游人闲庭信步，一派宜人风光……

　　全国政协委员、考察团成员李汉秋先生说：“江南人有爱花养花的传统，这说明江南水乡的人们在历史上就拥有比较富裕的生活，才借以种花养草表达他们对生活的热爱。那么他们比较富裕的生活从哪里来，除了鱼米之乡的优越地理环境外，还与大运河的开通为他们创

　　造了得天独厚的生产生活优势是分不开的。”

　　走马观花看江南，江南美景看不尽，是流淌了千年的大运河水，滋润了两岸人民的生活。

　　（本文原载2006年5月22日《人民政协报》一版，记者孙炜）