人民政协网北京3月13日讯（记者 范文杰） “目前，银川至上海、广州等重点城市的航班密度不够，不能满足与重点城市区域之间的观光旅游和出行的需求，已影响到了宁夏经济社会的发展和对外开放。” 对此，在今年全国两会上，杨发明委员建议国家尽快解决宁夏“大交通”问题，以改善宁夏目前“可进入性差”的状况。

　　“交通是一个城市发展的命脉”，杨发明委员介绍说，直达航班和高速铁路的开通必将带动一个地区旅游等产业的发展，对当地经济社会的发展有着重要的促进作用。但是目前，宁夏夏秋航季航班通达51个城市，其中直飞城市只有34个，国际直飞航线有台北、香港、首尔，经停其他城市才能到达的只有16个城市；宁夏通往外省区市的旅客列车有25对，其中直达银川站只有15列；全区公路通车里程26522公里，《国家高速公路网规划》宁夏境内共有5条，长约1100公里。交通不够发达，导致游客交通成本的上升和满意度的降低，从而影响了宁夏经济社会的发展和对外开放。

　　为此，杨发明建议相关部门协调加密上海、杭州等国内重要城市航班，将原有经停才能到达的部分航班升级成为直飞航班，积极推动银川至香港直飞航班常态化运营，逐步开通银川至曼谷、吉隆坡、多哈、开罗等国际客运航班。同时，将银川列为第五航权试点区域，在银川河东机场口岸实行外国人来华旅游落地签证政策，便利游客出入境。支持银川至西安铁路、包兰铁路银川至兰州复线、宝中铁路复线、太中银铁路中卫至定边段和银川至定边段复线的建设；增开银川至重庆、武汉等重点城市的直达旅客列车。