原标题：我军舰过对马海峡参加中俄海上联合军事演习

16日下午，泰州舰与太湖舰进行横向液货补给训练。骆骁骅 王志鹏 摄

　　南方日报特派记者骆骁骅通讯员王庆厚王志鹏发自对马海峡　17日中午，参加中俄“海上联合-2015(II)”军事演习的中方编队7艘舰艇组成单纵队，依次顺利通过对马海峡，继续向俄罗斯方向航渡。

　　编队自8月15日起航以来，指挥所频频拉响战斗警报，在复杂环境条件下检验完善演习方案，严格落实狭水道航行和大风浪航行部署，组织舰艇安全航行。

　　北海舰队某驱逐舰支队支队长王显峰告诉笔者，编队在航行中组织进行了编队运动、综合防御、航行补给等10多项科目操演和应急情况处置训练，进一步提高了官兵的训练水平。16日至17日，笔者所在的导弹驱逐舰泰州舰除参与编队联合防空演练之外，还接受了综合补给舰太湖舰的横向液货补给，并实施了主副炮与火箭深弹的射击操演。

　　编队通过的对马海峡位于日本群岛西南端，长约222公里，最窄处约41公里，是日本海通往东海、黄海，进出太平洋的海上要冲。该海峡属非领海海峡，各国船舶和飞机可行使航行和飞越自由，军用舰机可以自由通过。

　　驱护舰撑起环形“防空伞”　护卫补给舰、登陆舰等防空能力较弱舰只

　　现场

　　16日上午，中方编队7艘舰艇在黄海某海域进行了一场紧张有序的联合防空演练。8时30分许，指挥所发出警告：“敌”飞机可能对编队实施空袭。

　　战斗警报迅速响起，此前呈一字纵队前进的编队开始变阵，导弹驱逐舰沈阳舰率先高速右转，带动编队各舰迅速寻位。沈阳舰占领编队前进方向右前方海域，笔者所在的泰州舰则从纵队尾端快速左出，紧跟前方护卫舰临沂舰、衡阳舰，占领编队前进方向左侧海域。

　　随着协调指令的下达与各舰的相互配合，编队三列纵队的防空队形很快构筑完毕。此时，泰州舰、衡阳舰、临沂舰与沈阳舰等驱护舰只分居编队左右两侧，对居中的太湖舰、云雾山舰与长白山舰等支援舰只形成环形拱卫态势。随后各舰对模拟敌情进行抗击，并释放烟雾。

　　泰州舰副舰长周立鑫解释说，联合防空演练通常主要包括防空队形配置以及编队对空火力分配等内容。由于驱护舰具有一定的区域防空能力，因此被部署于编队外围，将居间的补给舰、登陆舰等防空能力较弱的舰只置于自己的“保护伞”之下，有效确保登陆兵力与装备物资的安全。

　　据了解，在来袭目标不清，空情威胁不明的情况下，编队一般采用三列纵队的防空队形进行演习。而当有明确的敌情和威胁方向通报时，编队将在重点方向上，灵活机动地配置驱护舰。

　　对于大型舰艇编队而言，由于舰只多、惯性大，通常变阵转换耗时较多，但当天各舰快速占领阵位，演练比原计划提前半小时结束。

　　泰州舰指挥员、东海舰队某驱逐舰支队副支队长赵国胜表示，此次进行的联合防空演练项目，包括训练编队各舰迅速占领阵位，对来袭导弹、飞机进行有效抗击，锤炼了编队各舰的协同能力以及指挥控制能力，“这项训练已常态化，并成为编队出海防空、反导训练的基础科目。”

　　这次联合防空演练也是中俄联演防空课目的一次预演，包括编队机动方式、实际使用武器的组织方式，均将与联演的要求一致。届时俄方舰艇也将参与编队防空阵形构筑。

　　特写　值更之夜45℃机舱里穿长衣长裤防烫

　　16日凌晨3时，中方编队正在如墨海面上悄然前行。

　　但夜深舰未眠，为了保障正常航行与战斗岗位的全时运作，每晚，每艘军舰上都有不少官兵需要当值守夜。

　　在泰州舰，询问值更值勤情况，与当更官兵握上一次手，送上一些点心水果，成为值班领导多年来雷打不动的传统。当晚，笔者跟随东海舰队某驱逐舰支队副政委宣清松等4名政工干部组成的小分队，下舱探访当更官兵的“夜生活”。

　　除了驾驶室以外，其他执勤岗位多在主甲板以下，官兵看不到昼夜更替、感受不到夜航风情。

　　在舰艇中段的机舱，人还没下去，一股热浪便扑面而来，紧接着是轰鸣的机器声、呼呼的风机声。对于以蒸汽轮机驱动的舰艇来说，环境最恶劣的莫过于机舱：高温、高噪、空间狭小，舱内布满了锅炉及数不清的管路管线。早在出发前，笔者被一再叮嘱，务必穿上长衣长裤。虽然走路已是低头弯腰、左防右躲，但总冷不丁被磕碰一下，感觉到的却不是疼，而是滚烫。

　　主机的控制部位，就在这钢铁丛林之中。在机舱的尽头，“95后”锅炉兵陈志鹏正坐在钢铁的缝隙之间值更，头顶上的风口正呼呼对着他吹。“现在机舱温度也就45℃左右，高的时候能超过50℃，天天洗桑拿。”他笑道。

　　如果说机舱是火炉，前电站就是噪声炉。这里的每名士兵都戴着耳塞，见小分队进来，值班官兵第一动作都是摘下耳塞。往里走还有战位，噪声也明显加大，值班员的耳塞也升级，类似于大号耳机了。在一片轰鸣声之中，即使是面对面说话也需要大声叫喊。

　　探访完已是凌晨4时，而这样的舱室战位，还有很多：后机舱、后电站都如是。宣清松透露，如果是单舰行动或担负编队值班的话，全舰则还有许多的战斗岗位要去，没两个小时根本走不完。