原标题：北京有火车站迎一卡通退卡高峰 黄牛赚差价(图)

1. 揽客 北京站北广场一卡通退票点，黄牛正在揽客，手中拿着一沓回收的一卡通

2. 查验 黄牛用手机APP查询游客手中一卡通的余额，这个过程只需几秒钟即可

3. 给钱 黄牛将卡里的钱和押金退给游客，但都会留下卡里的“零头儿”摄/记者 石爱华

　　十一假期已结束，大批游客正陆续离京，火车站的公交一卡通退卡点儿迎来了退卡高峰。黄牛瞅准商机，趁机做起了退卡赚差价的生意。

　　和往常需使用专业设备查询余额不同，他们也“与时俱进”用上了手机APP，每退一张卡可收取3元至20元的“手续费”，一天轻松获利数百元。

　　揽客

　　退票窗口排长队 黄牛趁机游说

　　10月6日下午2时，北京站北广场的地铁入口处，有三四百人排队准备进入地铁，周围保安在维护秩序。

　　在地铁入口旁一共有10个售票窗口，其中有一个窗口办理退卡业务，剩余9个窗口负责售票。售票窗口队伍不长，最多四五分钟就能买到票，而退卡窗口则长期排着三四十人，一般要等待二十分钟至半个小时才能退卡。

　　四个挂着腰包的人在退卡队伍末尾来回走动，不断询问排队的人是否退卡。“卡里有多少我退你多少，就收点卡里的零头。”一男子承诺。另外一名女子则称交“手续费”5元，就不用排队退卡。

　　靠忽悠 1小时成交十余笔生意

　　同样，10月6日下午3时许，在北京西站地下的9号线地铁站口处法晚记者看到，尽管地下大厅内有着多个地铁服务窗口，但部分窗口却并未开放，游客如果想进行退卡，就不得不排队走到闸机前的服务台办理业务。

　　“外侧窗口没开，您要退卡的话从那边绕进来在我这边办。”另一方面记者发现，地铁站内的售票窗口有两个是面向大厅过道的，但窗口内的两名工作人员却表示并不开放，旅客必须排队进站才行。而此时由于客流量过大，地铁方面采取了限流措施，S型的长队一直排到了大厅过道。

　　几名男子有的站在队伍的末端，有的徘徊在大厅走廊，不断向进站的旅客询问是否有退公交卡的意愿。“在我这退您不用排队，就收您几块钱的手续费，要不20分钟你都不见得排进去。”男子夸张的忽悠让一些游客深信不疑，记者在地铁口观察了近1小时的时间，一名男子已经做成了十余笔买卖。

　　收钱

　　设备升级 用上手机APP

　　这些人首先会用手机上的APP查询游客公交卡内的余额，然后再根据卡内余额情况收取“手续费”，一般卡里的“零头”被黄牛收做手续费，少的四五元，多则八九块钱，甚至20元，并没有一个固定的价位。最后他们会通过到正规退卡点退卡赚取差价。

　　法晚记者观察，这款APP实际上就是普通的支付宝APP，可自己充值或者查询交通一卡通余额，只不过目前只能在小米、魅族等部分品牌手机上使用。相比于以往携带特殊的专业设备，黄牛现在只用带手机即可查询余额，更加“便捷”。

　　看人收钱 没有固定收费

　　在北京站地铁入口处，记者将公交卡交予一男子退卡，经查询发现，这张公交卡余额为34元，包括交通卡押金在内的20元，男子一共退给记者50元，收取了记者的手续费4元。

　　而在北京西站地铁进站口，当听闻一名旅客表示火车即将出发而着急退卡时，一名男子便试图多刮些油水：“您卡里还剩114，我给您一百，挣个零头得了。”尽管并不情愿，但女子看看手表后还是勉强答应了。

　　两位背着大包的女乘客告诉记者，她们是来北京旅游的，初到北京时为了方便办理了一张地铁卡。临走前想退掉交通卡领回押金和卡里余额，但并非所有窗口都能退卡，因为赶时间才选择找黄牛退钱，宁可少退个四五块，也不想排队半小时去退卡，如果再因此误了火车，那就太不值得了。

　　算账

　　日赚数百 每天流水过万

　　在北京西站黄牛常出现的地方附近执勤的保安告诉记者，自打十一黄金周来临后，这些收卡的黄牛几乎每日都会到此。“早上8点多来，下午6点多走，一共得有十几个人吧。”几名在附近工作的清洁工也向记者讲述了相同的情况。

　　北京站一“经营”退卡业务的女子在攀谈中告诉记者，黄金周一天下来能把自己所有带的钱都退完，大概一万多块钱的流水，到公交卡退卡窗口按照原价退掉卡后，一天至少可以赚到数百元的净利润。

　　法晚记者注意到，在北京站的售票处一直有循环播放的广播，提醒游客不要从私人手中购买票务，但是在排队进入地铁的队伍的旁边还有人在以5元一张的价格兜售地铁票。

　　黄牛的这些地铁票都是以起步价3元购买的，赚取2元差价。

　　目前北京地铁实行分段计价，最低价格为3元，但黄牛卖票时并不告知游客北京地铁是分段计价的。

　　记者在北京站观察，卖卡的生意并不好做。

　　10月6日下午3时许，北京站一名卖卡的男子跟退卡的同行抱怨，一共约100张，有20张是被其他黄牛拿走兜售，自己只卖出去5张，还剩下七十多张地铁票没卖出去。

　　情急之下，这名男子索性也到退票窗口排队处去做收公交卡的买卖，放弃卖地铁票。(记者 石爱华 朱天龙)