常青花园十二小区，也有多栋住宅楼有加装电梯的打算，但小区居民柯女士告诉记者，她自己家住二楼，加装电梯的想法就不强烈。因此，3楼以上的业主，不仅要说服低层业主，还必须拿出一套合理的成本分配方案。目前，武汉无电梯旧住宅楼，主要在6~7层，如果要装，3~7层业主是平摊费用还是按比例承担费用？另外，后期维护、养护和年检，是业主自己负责还是委托物业？如果委托物业，需要支付多少费用？这又涉及到跟物业沟通的问题。

熊道清介绍，以安装一部6层电梯为例，初装费用在30万以上，年检、维护、电费等，预计每年接近万元。

展望

3万旧楼装电梯路在何方

3万旧住宅楼对加装电梯需求旺盛，实际上，去年底武汉出台老楼加装电梯的指导意见，从前期审批一直到后续维护、管理都有明确指导意见，因此加装电梯，在程序上已不存在障碍。目前核心问题是，面对高昂的费用，业主之间该如何协调。而外地不少城市有些经验值得借鉴。

如厦门针对加装电梯，每停靠6个楼层，给予财政补贴22万元，每增减一个停靠楼层，相应增减补贴5000元。而在泉州，财政则对旧住宅加装电梯费用补贴70%。此外，诸如上海、广州都出台了类似补贴方案，并且还有对1、2层业主的补偿金。

面对动辄几十万的安装费和每年万元的维护成本，如果说有大额的财政补贴，剩余部分在业主之间协调，难度就少了许多。

目前，武汉出台的指导意见中，明确规定，“符合相关规定，可以申请使用住宅专项维修资金加装电梯”。而有政协委员还建议，业主可以使用公积金，扩展安装电梯的资金来源。

即便政府没有补贴，金色雅园一位业主告诉记者，根据他们的经验，如果由政府部门，或者独立、客观的第三方，拿出成本分摊指导，相比业主之间自由协商，也更有说服力。

与此同时，既然武汉有如此巨大的加装电梯需求，政府可以考虑培育一些专业的代理公司，毕竟由业主自发去跑规划、拿审批太过繁杂，如果有专业公司，适当手续费用并帮助业主完成这些工作，也能推进加装电梯的进程。