据中航工业官方微博消息，中国工程院院士、自然科学研究员、歼-7C飞机总设计师、歼-10飞机总设计师、中航工业成都飞机设计研究所首席专家、原副所长兼总设计师宋文骢同志因病医治无效，不幸于2016年3月22日13点10分在北京301医院逝世，享年86岁。

“明日，歼10战斗机首飞18年。今天，你离开了。”3月22日，听闻歼-10飞机总设计师宋文骢因病逝世的消息，网友深情悼念。《环球时报》记者22日采访了曾和宋文骢一起工作多年的试飞员，请他讲述眼中的“歼-10之父”。

22日下午，中航工业官方微博发布消息称，“中国工程院院士、自然科学研究员、歼-7C飞机总设计师、歼-10飞机总设计师、中航工业成都飞机设计研究所首席专家、原副所长兼总设计师宋文骢同志因病医治无效，不幸于2016年3月22日13时10分在北京301医院逝世，享年86岁。”

“在歼-10这个项目中，老爷子投入了全部的热情和激情，更准确地说，应该是他的生命。”3月22日，歼-10试飞员张景亭接受《环球时报》采访时表示。作为歼-10试飞员张景亭曾和宋文骢在一起共事多年，在他的心目里，宋文骢的形象定格在上世纪90年代。“始终觉得他是70岁，看到他就能感受到90年代热火朝天的精神。”

歼-10作为上世纪八九十年代国家最重要的科研项目，当时所有相关单位都是把最优秀的人才放在这个项目中。宋文骢是团队带头人，抓这样重要的项目个人压力很大。团队中有年轻的试飞员也有年长的科研人员，宋文骢对工作很认真，“讨论技术问题特别认真，一个细节一个细节地抠。但他从来没有说过我是领导，我是总师，因此工作氛围特别好。”张景亭回忆说，宋文骢在一些事情上表现得举重若轻。“有一次，我们在研究一个参数设置的问题，找不到最佳方案，大家都很着急。宋总却说去吃饭，放松一下，不要着急。”

作为歼-10总设计师，宋文骢的功绩不仅仅在歼-10这个项目中，而是创造了一种精神，锻炼了一支队伍。“在后期的很多个型号，包括‘枭龙’、歼20以及中航工业集团公司其他重大型号的骨干人员都是在歼-10研制过程中锻炼出来的。”张景亭告诉《环球时报》，歼-10中的很多做法都带到了其他型号研制中，都有歼-10的影子。“也就是说不仅仅是一个型号的成功，而是中国航空工业的飞跃。”

张景亭回忆，“我为型号做贡献，型号培养我成长。”“祖国是不会忘记为祖国做过贡献的人。”是歼-10项目中的口号，后来在很多型号研制中都把这两句话挂在厂房里。

在张景亭心目中，宋文骢还是一个童心未泯的总工。“1997年7月1日，香港回归当天，歼-10某次飞控实验成功完成。老爷子很高兴，在吃饭的时候，他和我说，我们来比赛喝啤酒吧。但不是比谁喝得多，而是比谁喝得快。”当时张景亭30多岁，宋文骢将近70岁，“我看着老爷子手里的啤酒抖都没抖就下去了，老爷子身体没事，我反而是被呛到了。他和年轻人在一起非常融洽，很有童心，非常好。”

【环球时报记者 郭媛丹】