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“公司对我们没有任何保护，他们一旦要求公司更换经理，我们马上就会被问责甚至辞退。”在王晓眼里，连锁快捷酒店几乎都没有企业文化，公司对员工没有感情，员工也缺乏忠诚度和归属感。

加上投资商在压缩成本、扩大客源方面的各种想法，酒店安全、卫生等方面存在漏洞显得顺理成章。

一个简单的例子是，每百间客房的服务人员应该达到20至25人，而在实际中，为了压缩成本，老板只会雇12至16个人。

这样的减配造成的最直接的后果就是增加安全隐患，“没有足够的人手时刻盯着监控室”。

按照标准，维修工和保安员应有4人，倒班值守监控室，实际操作中，只能是白天一名维修工，晚上一名保安，并且没人换班。

夜深时，监控前的保安普遍瞌睡，而这些在投资人眼里并不需要，监控只会作为事后的证据。

关于流入酒店的招嫖卡片，王晓觉得，这与加盟店老板对涉黄产业的态度有直接关系。他回忆，曾有“鸡头”找到他，希望在酒店常年包房间，既方便发卡片，又方便女孩直接上门，酒店默许就好。因为老板和他本人都反感这类行为，就直接拒绝了对方。

“但并非所有老板都这么想”，王晓说，一些投资商反倒会觉得这是个招徕客源的好办法，他曾见到一些二三线城市的加盟店，一个房间两天收到的卡片就能达到一副扑克牌的厚度。

据他透露，投资商手头都有一个系统，可以随时监控酒店的入住情况，哪个房间住了单身男客，老板在家就能看到。“如果他想和卖淫团伙合作，能有什么难度？”

卖淫女进入酒店“交易”途径

一些酒店甚至会从“鸡头”处获得好处，默认“鸡头”在酒店内组织卖淫活动。

“卖淫女”可通过安保漏洞，顺利进入客房楼道，或入住人员到楼下接送。

形式：进入酒店的卖淫女一般分两种，一种是酒店小卡片的卖淫团伙在接到客人电话后，分配卖淫女“上门服务”；另一种是在网站、社交软件等社交方式公布联系方式，客人直接联系。

小卡片背后卖淫团伙分工

“鸡头”

雇人定期定时往各家快捷酒店分发招嫖卡片，多张卡片上的不同电话可能均为同一个“鸡头”。

司机

表面上负责开车，实际上是控制卖淫女的关键人物，会在所服务酒店蹲守、放哨，负责卖淫女安全。“鸡头”接到电话后，会把“订单”分发到各司机手上，司机再把卖淫女拉到客户入住的快捷酒店。卖淫女在服务前，会打电话，让司机、“鸡头”和客人通话，明确收费价格。一般司机月入万元左右甚至更多。

“小妹”

卖淫女俗称，一般为鸡头熟识女子，也有鸡头通过社交软件、网络找来的“兼职”。而卖淫女每次交易所得，至少一半上交，上交部分由司机和“鸡头”分成。因“鸡头”掌握了联系客户主动权，并且有一定“关系”，卖淫女、司机一般不敢单独和客人谈价，否则会被“踢出去”。