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网约车营运需获所在地运输证资本烧钱行为将被制止

2016年07月29日 09:19 | 来源：京华时报

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首汽约车、神州专车

推动行业转型升级

京华时报记者了解到，新政中提到有关8年报废期以及劳动合同等内容的修改，为兼职司机从事网约车服务提供极大便利。但对于一向采用专职司机且车辆全部为营运车的首汽约车和神州专车来讲，又带来怎样的影响呢？

昨天，首汽约车发布声明，两文件凝聚了社会智慧和共识，为传统巡游出租车和网约车发展营造更加公平的法制化竞争环境。首汽约车将打造高品质、差异化的网约车服务产品，推动传统出租车行业升级转型。神州专车则表示，神州专车将严格按照网约车监管政策要求，继续坚持“专业车辆、专业司机”的B2C模式，一如既往地为客户提供更加安全、更加优质的出行服务。

易到用车

价格战或难以为继

记者从易到用车了解到，新政出台对垄断行为进行限制，将各个平台拉回同一起跑线，各个平台均在同等条件下申请资质牌照，让当前的市场格局有重构的可能性。

另外，《暂行办法》还指出，网约车要按照国家相关规定和标准提供运营服务，合理确定计程计价方式，不得有不正当价格行为。这意味着，更加严格的价格限制将对某些出行平台的主营业务造成巨大影响，原有单纯的价格竞争难以为继。预期，网约车市场将逐渐回归市场理性，向高品质、高价格和个性化、人性化方向发展，由此前的价格比拼转向价值和服务比拼。

新政指出：“坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。”这明确了网约车“高品质服务、差异化经营”的发展定位，并对低价、低于成本价等不正当竞争行为做出规定。

编辑：玄燕凤

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关键词：网约车运输证