绿色快递离我们还有多远？

来自国家邮政局的预测显示，2016年中国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿个包裹。快递“爆仓”的背后，是数以百万吨记的“天量”垃圾，绿色快递的发展已迫在眉睫。

此前，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。

“目前我们的快递包装材料主要是纸张，塑料，玻璃，金属，木头，竹子等，每年由于包装不妥当、不规范造成的损耗，或达100亿元人民币以上。”一位不愿透露姓名的业内专家接受中新网记者采访时说。

在他看来，目前，中国的快递包装再次开发利用能力偏弱、包装专业人才欠缺等问题突出。他强调，解决快递垃圾问题是巨大的系统性工程，不仅需要物流业、快递业主管部门下发规范性文件，更需要提供专项资金支持包装材料研发与回收，鼓励快递企业回收包装等举措。

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文此前也表示，针对快递、电商的包装标准，并没有明文规定。因此，需要建立和完善相关法律法规，例如，明确快递行业的运输包装环保标准；明确包装中使用的各种非降解材料的数量标准等。另外，可以通过税收杠杆调节快递包装的市场行为，提高不可降解材料的成本，鼓励回收利用等。

“落实绿色快递主要是靠市场主导，同时要制定行业标准、包装材料标准，还要号召包括消费者、卖家在内的包装使用人响应环保需求。”中国快递协会原副秘书长邵钟林在接受中新网记者采访时表示，绿色快递的实现，不仅需要快递企业推进，更需要消费者、市场乃至整个社会的共同努力。(应受访者要求，文中部分人物为化名)(完)