张腾在寻找摩拜单车的过程中，遇到了被损坏和违停的ofo也会举报，但要主动去找违停的ofo单车实在太难了。

张腾似乎很喜欢“猎人”这个称呼，TechWeb在添加张腾微信时，他特意说了一句，“你可以给我备注帝都猎人。”

庄骥最初成立猎人群，是为了寻找被人为“隐藏”在小区里的摩拜单车。随着ofo单车进入城市，不少猎人也开始举报违停和损坏的ofo单车。

用户需要被教育

胡玮炜在创立摩拜单车之前，先后做过《每日经济新闻》经济部的汽车记者，《新京报》《商业价值》和极客公园的科技报道。她创立摩拜单车的初衷听起来特别简单，“我一直站在用户的角度去思考，对于用户而言，自行车最原始的体验是‘我只需要找到车就能骑走’，这也是我对摩拜单车最初的设想。”

摩拜还没有诞生的时候，胡玮炜和她的团队就做过一个统计，列出过一个单子，上面写着一辆单车最容易损坏的几个部分。可以说，目前摩拜单车的每一个异于普通自行车的部分都是为了解决此前共享单车的痛点而生。

但是再坚固的车也抵挡不住一颗没有公德的心。