北京网约车新政细则出台已十几天，新的一年里，网约车出行会有怎样的新发展？特别是那些开网约车的司机师傅们，今年的生活会有怎样的变化？爱“叫车”的乘客们，会付出更昂贵的价钱、享受到更“高大上”的服务吗？

公司说

神州专车：将推出卖车和金融业务

“可以说，2016年下半年开始，网约车从过去的野蛮生长，进入相对理性、健康的发展阶段，疯狂烧钱补贴吸引用户的模式不可持续，某些C2C平台想靠垄断攫取利润也不会成功。”神州优车副总裁臧中堂表示，“随着全国网约车细则落地，网约车被纳入出租车管理，网约车市场将变得规范，B2C网约车平台将成为主流，私家车接入为主的C2C平台将面临估值压力和转型，甚至有些平台将退出市场，各平台将更加拼服务而不是拼价格，很多私家车和车主将退出网约车市场。”

同时他提及，网约车要和传统巡游出租车错位竞争和差异化经营，包括服务、车型、价格的差异化，网约车价格由市场定价，各平台不会再烧钱补贴，并会根据自己的成本来定价。“之前5块钱坐8公里、10公里专车的情况不会再现。乘客需要理性看待价格的问题。”另外，他还表示，新的一年里，神州优车除了在出行方面搭建了“租车+专车”的共享出行平台，还在汽车电商和汽车金融两大领域完成布局，分别推出了神州买买车和神州车闪贷。2017年神州优车将围绕自己“重塑人车生态圈”的战略目标努力前进。

记者也了解到，神州专车已有司机陆续申请网约车司机审核考试。

首汽约车：正式开放全国性平台

“首汽约车正式开放全国性加盟平台，拥有合规车辆、司机的相关公司，可申请加盟。加盟后，首期将对司机进行统一的标准化培训。同时，拟推出一款新的打车APP，争取尽快推出。”首汽约车CEO魏东在2016年年末宣布，开放加盟平台。

魏东认为，司机以后更多要考虑的不是生存问题，而是考虑今后如何做好服务，怎么保证五星的奖金别降级，怎么多拉多得，成为高级蓝领。“我听说很多司机如今生活规律了，有时间去健身了。还有人说拉的客人档次提升，自己也想去学学英语。”

目前，首汽约车拥有1.5万辆网约车，其中5000辆在北京运营，均使用了巡游车的京B牌照，司机均由巡游车转岗而来。加盟平台开放后，会对加盟企业、司机进行统一管理以及标准化培训，还将为其提供数据支持、市场培养营销等支持。“加盟司机也需要穿统一制服，和首约自己的司机要求同等。”按照规划，预计2017年，首汽约车加盟车辆在全国将达到十万到十二万辆规模。

此外，在巡游出租车方面，首汽正在开发相关手机软件，打破出租车公司的界限，让所有出租司机均可以使用，让市民打车更加便捷。目前，该软件正在研发阶段，首汽将选择北京等几座城市进行试点后推广。