北京网约车新政及滴滴停止派单大事记

●2016年10月8日、9日

北京、上海、深圳、广州、兰州等地相继发布网约车管理细则征求意见稿。

●2016年12月21日

北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式发布。规定了京牌京籍等条件，给出了5个月的过渡期。

●2017年3月20日

滴滴宣布停止对北京三环内的非京牌车辆派单

●2017年3月29日

滴滴出行官博发表声明称，滴滴将依照网约车细则，从4月1日起停止对全北京地区外牌网约车的派单。

■ 焦点

滴滴会否涨价？

“估计外地车牌不能接单以后，滴滴平台上的车会少，肯定会调价”，酒仙桥附近一位滴滴司机认为。

“如果不合规车辆全部被淘汰，未来用户使用滴滴来打车将会变得十分困难。”独立IT分析师、极光大数据行业总监唐欣预计，在北京运营的网约车中，合规的网约车占比可能只有10%左右。由于快车是浮动收费，随着快车数量减少，打车价格可能数倍于现在的价格水平。

“这是一个动态平衡过程”，唐欣认为，未来会有更多的北京司机加入滴滴，更多用户也会选择之前的交通方式出行。随着共享单车的兴起，人们会形成一个新的出行方式的平衡状态。

■ 延展

改牌、租牌业务兴起

2017年开年后，在北京的外地滴滴司机们没想到，京人京车的政策落地这么快。随着滴滴出行三环内不再向外地车牌派单的消息落地，市场环境在悄然发生改变。

开着京牌车的外地吴师傅向新京报记者抱怨，“不知道现在是不是跑车的人少了，奖励低了，现在滴滴的派单让人苦恼。”吴师傅称，“有一单，我为了接乘客跑了3.6公里，而乘客到目的地只需要跑1.5公里。”

对于不再给外地车派单，吴师傅认为：“希望下个月单子会多一些。”由于早先是租北京车牌，这项政策对吴师傅目前并没有影响。

新京报记者调查发现，开外地牌的网约车师傅同样有方法解决这个问题，在某滴滴司机贴吧里，随便一翻，就可以翻到各类号称能够解决滴滴注册问题的“广告帖”。其中，一个帖子称，车辆超龄、驾龄不够三年，外地牌照，车型不符等问题，他们都可以解决，并号称可以通过内部出号，不成功不收费。

而在上述论坛中，类似的广告还有很多。 除了上述违规方法，改租京牌车也成为一些外地司机的选择。徐某告诉新京报记者，他与朋友合租了一辆比亚迪E5新能源车，一个月5000元的租车钱，只需要向租赁公司交纳1万元押金，并出示身份证、驾驶证即可办理。