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农村公路通达99.99%的乡镇

2017年06月20日 09:49 | 作者:刘志强 | 来源:人民日报
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2013年10月,随着扎墨公路的正式通车,西藏墨脱县告别了不通公路的历史,中国至此真正实现了县县通公路;

2014年12月,全长1966公里的沪蓉国家高速公路全线贯通,我国又迎来一条贯穿东中西的交通大动脉;

2015年11月,云南贡山独龙江公路的竣工,让独龙族同胞实现了祖辈难圆的梦想,再不用因大雪封山隔绝外界半年之久……

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党的十八大以来,我国加快了公路建设的脚步,公路运力紧张的状况得到极大缓解,成为经济社会发展有力的先行官。目前,我国公路网总规模位居世界前列;高速公路里程位居世界第一;国省干线公路网络不断完善,连接了全国县级及以上行政区;农村公路里程达到395.98万公里,通达99.99%的乡镇和99.94%的建制村。

发展骨架更完善了

高速公路通车里程逾13万公里,居世界首位

炎炎夏日,内蒙古阿拉善茫茫沙漠戈壁里,一条横跨东西的高速公路正加紧施工。这就是主线全长930公里、将于近期建成通车的“超级工程”——京新高速公路(临河至白疙瘩段)。作为国家高速公路网第七条放射线,京新高速的打通将使北京至新疆的路程一举缩短1300多公里。

要强发展的体魄,必要先强基础设施的筋骨。十八大以来,我国坚持“保基本、补短板、抓重点、促衔接、强服务”的方针,以服务国家战略、完善网络设施为重点,协调推进公路建设、养护、管理与运输发展。

作为经济发展的动脉与骨架,高速公路成为十八大以来我国公路建设的重点,一批代表性的重大工程相继建成或开工。京港澳高速公路河北段、河南段,连霍高速公路河南段、陕西段等一批高速公路主干道基本完成改扩建,通行能力大幅提高;四川雅康高速公路、汶马高速公路等一批重大项目也已开工建设。

截至2016年底,全国高速公路通车里程达到13.1万公里,比2012年底净增3.5万公里,年均增长近8%。目前,“7918”国家高速公路网基本建成,基本覆盖了全国城镇人口20万以上的城市,通车里程超过5000公里的省份由4个增加到12个。值得注意的是,近年来中西部省份高速公路的发展速度超过了全国平均水平。2016年底,中西部20个省份高速公路通车总里程达8.9万公里,比2012年底净增2.8万公里,增幅达45%。

编辑:李敏杰

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关键词:公路 高速公路 农村

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