事件观

温情脉脉歧视你

广州和深圳地铁最近设置了“女士优先车厢”，让人不禁为当地的公交和铁路公司捏了把汗。

都是公共交通工具，都是人员密集场所，都是“色狼”可能出没的场合，公交和铁路没有开设女士专车、专列，火车站也没有辟出女士候车室。

其实地铁公司可以更进一步。既然有了女士优先车厢，那摩肩接踵的进站通道和站台是不是也要区分人群，让女士优先进站候车？这样来看，人潮汹涌的城市中心广场也是可怕的……

地铁设置女性优先车厢，据解释是源于广东省政协委员苏忠阳今年的一份提案。这位政协委员认为，高峰时乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”，难有尊严，巨大的人流也产生了性骚扰等问题。

政协委员有权提出建议，但地铁公司必须慎重决策。地铁上的性骚扰可能是男性对女性实施，还可能是男性对男性、女性对男性、女性对女性实施。如果说“狠狠夹在人群中”的女性难有尊严，面临性骚扰风险，那么女士优先车厢只要仍是拥挤不堪的，“狠狠夹在女人中”的女性，显然也无法获得尊严，也不会降低遭遇性骚扰的风险。

地铁公司应该比谁都清楚，在拥挤的车厢里，不只是女性，任何乘客都会被“狠狠夹在人群中”而难有尊严。为了让乘客有“尊严”地乘车，需要增加运力，提供舒适宽敞的乘车环境；打击性骚扰，需要做的是对此类行为零容忍，让每一起性骚扰实施者都受到处罚。

退一步讲，即使女士优先车厢真的有用，那些在普通车厢乘车的女性，就活该被骚扰吗？

大城市的出行高峰，所有地铁车厢都会爆满。在运力紧张情况下，一列地铁中设置象征性的一两节女士优先车厢，是杯水车薪。更何况，女士优先车厢只代表地铁公司的一种倡导，不具任何约束力，男性进入这些车厢没有任何问题。政协委员的建议，不具备现实可操作性。