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菜价千里追踪:从每斤5分到2元,甘蓝的“漂流”升值记

2017年07月12日 10:17 | 作者:邵琨 朱晓光 赵文君 | 来源:​新华社
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新华社“新华视点”记者邵琨、朱晓光、赵文君

6月底,山东潍坊菜农地里收购价约5分钱一斤的甘蓝,历经辗转至北京的大超市,一斤售价超过2元。

从山东潍坊到北京大约有1000里地,从田间地头到百姓餐桌,蔬菜销售需要经过多少道环节?价格是如何一步步涨起来的?近日,“新华视点”记者从山东省蔬菜主产区一路追踪菜价到京城。

田间地头:一斤甘蓝产地收购5分,成片烂在地里甚至喂羊

6月正是甘蓝、洋葱等蔬菜的收获季节。记者在蔬菜主产区山东省青州市何官镇戴楼村看到,成片的甘蓝不是烂在地里,就是被砍了喂羊。

“往外卖一斤只有几分钱,还不如打烂在地里,来年还可以当肥料。村里也有人砍了喂羊。”种了30年蔬菜的刘旺林说。今年他种了3亩绿甘蓝,种苗、农药、水电等成本超过3000元。“每斤1毛5分钱才能保证不赔钱。可是到了收获季节,5分钱一斤都没人要。”

绿甘蓝从种到收需要60天,3亩地生产2万多斤,农民大多自己没有冷库,别人的冷库也不愿意储存这么便宜的菜。

菜价影响了再生产的积极性。菜农的大棚一般是拔一茬,种一茬。“现在我们是拔一个大棚,空一个大棚,不敢再种了。”戴楼村村民戴明之说:“种大棚还不如啥都不干,像我们这样忙活半天还赔钱,太不划算了。”

目前,随着收获期的结束,绿甘蓝的价格也跟着涨起来了。但刘旺林无奈地说,现在价格高了是因为少了,但咱们等不了啊。眼瞅着成熟了,不收获就会开裂,没法吃了。比绿甘蓝晚成熟的紫甘蓝,现在还是很便宜。

经纪人手中到大型批发市场:装卸、运输、场地租赁、园区管理费一个不能少

无奈地烂在山东地里的甘蓝,在千里之外的北京却身价高涨。紫甘蓝在大型超市每斤售价超过2元,即便在一些社区便民菜店和小农贸市场摊贩,紫甘蓝每斤售价也超过1元。

蔬菜成熟采摘后,从菜农手中大多流向下一个环节——村里的蔬菜经纪人。他们一般在收购价的基础上每斤加3分钱后,送往大型蔬菜市场或者大宗采购商。

在寿光农产品物流园,村头蔬菜经纪人的下家、专门从事甘蓝买卖生意的程焕杰说,“现在农民白送我2000斤甘蓝我都不要。”程焕杰给记者算了一笔账:按照5分钱一斤的收购价算,雇人收割一斤加5分钱,打包包装一斤再加5分。进园区交易的进门费60块钱,如果2000斤的话平均一斤再增加3分,加上园区管理费每斤增加2分,此外还要加上油费。“还没往外卖呢,已经涨到一斤最少2毛钱了。”

除了上述费用,人工装卸和运输等成本也不少。潘民是一名大宗蔬菜收购商,在山东寿光农产品物流园联系货源和收菜,配送到北京新发地蔬菜批发市场。“菜可能不值什么钱,但人工装卸、运输、场地租赁、园区管理费等省不了。如果是叶类菜、辣椒等,还得加上损耗的费用。”

潘民说,运输到北京2400元,加上人工装车费、市场的场地租赁等各种费用,折到菜价里,每斤得加4毛钱才能保证不赔钱。一车菜10几个品种,每次都是有的菜赚,有的菜赔。

6月27日中午,记者跟随潘民的运输车到北京。晚上7点多,这辆满载茄子、辣椒等10几个品种蔬菜的卡车,到达北京新发地市场。在进门处,司机张忠首先交500块钱进门费。他说,这500块钱是替新发地的货主交的,回头货主得还给他。

车刚到,早已等待的装卸工人便开始卸货。货主刘建明一边指挥工人卸车,一边说,现在的进门费是最便宜的时候。随着季节、卡车载重量不同,进门费从500元到1500元不等。“一天一车货,一年光进门费就要付给市场30万元。”

6月27日当天,刘建明还需要支付卸货的工人2000元。另外,他每年给市场缴纳各种管理费等近4万元。他说,“这一车七八个品种的菜,每斤得加2毛钱往外卖才够本。”

编辑:梁霄

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关键词:菜价 千里 追踪 升值

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