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斑马线乱象拷问汽车社会文明 人和车如何讲“礼”?

2017年11月16日 07:25 | 来源:中国新闻网
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中新网客户端北京11月16日电(冷昊阳)日前,全国多地各出奇招整顿机动车不礼让斑马线的现象,机动车和行人的“路权”之争也再次进入公众视野。小小斑马线上,为何规则明确还乱象丛生?汽车社会里,人和车如何在路上讲“礼”?

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资料图:8月3日,昆明街头的电子屏曝光不礼让斑马线车辆。中新社记者 任东 摄

多地出奇招整顿机动车不礼让斑马线

今年10月1日起,驾考新规的实施引起了社会的广泛关注,新标准规定:驾驶员在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格。

记者观察,今年以来,全国多地交管部门出招整治机动车不礼让斑马线的行为,明确对不礼让行人的机动车既罚款又扣分。

例如,在北京,司机不礼让斑马线将会受到罚款200元、扣3分的处罚;在西安,斑马线前“车不让人”将被“抄告”当事人所在单位;在昆明,交警利用电子监控设备抓拍不礼让斑马线的交通违法行为,并在街头的电子显示屏上进行“滚动曝光”。

一条小小的斑马线,为何引起社会如此广泛关注?据公安部今年6月发布的数据,近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡。此外,机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。

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11月14日下午,在没有红绿灯的北京百万庄南街北口,机动车在经过斑马线时并未让行。冷昊阳 摄

乱象,人和车的斑马线之争

按照公安部交管局发布的数据,截至2017年6月底,中国的机动车保有量达3.04亿辆,其中汽车2.05亿辆;机动车驾驶人达3.71亿人,其中汽车驾驶人3.28亿人。进入“汽车社会”的中国,人和车应当如何在路上讲“礼”?

日前,中新网记者实地走访北京市区多个交通路口发现,诸如机动车不礼让行人、人和车在斑马线争道抢行的现象较为普遍。

编辑:周佳佳

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关键词:斑马线乱象 汽车社会文明

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