中国最长组合式城市隧道——济南玉函路隧道23日0点正式通车。

济南玉函路隧道全长2.755公里,贯通济南南北,双向四车道,设计限速50公里/小时,是目前中国最长、埋深最浅、工程地质最为复杂、施工难度最大的城市隧道。

记者从济南市城乡交通运输委员会获悉,济南玉函路隧道暗挖段长度达2.3公里,两洞间距小,为中国最长的城市超浅埋双联拱加超小净距组合形式隧道,隧道顶部距离地面平均仅7米,施工难度大。

济南城建集团第五分公司副经理屈凡峰说,由于隧道掘进无法采用钻爆法及盾构施工,为提高施工效率,隧道全线配置了22台大型悬臂式掘机。“在市区内修地道采用这种掘进机为主穿隧道的方式在中国尚属首例”。

据中国交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院、高德地图联合发布的《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》,济南超越哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明等城市,以高峰拥堵延时指数为2.065位居榜首,济南玉函路隧道的建成有望缓解“首堵”济南的拥堵状况。(曾洁 沙见龙)