报告显示，到2017年末，我国铁路营业总里程达到12.7万公里，较1978年增长145.6%，年均增长2.3%。其中，高铁2.52万公里，占铁路营业总里程的19.8%，占世界高铁总里程的66.3%，居世界第一位；电气化铁路里程8.66万公里，复线铁路里程7.18万公里，电气化率和复线率分别达到68.2%和56.5%，分居世界第一和第二位。

高铁在极大地便利人们出行的同时，也为沿途城市的经济生活圈注入生机活力。因便捷的高铁网而形成的以北京为中心的京津冀经济圈、以上海为中心的长三角经济圈、以广州和深圳为中心的珠三角经济圈等为促进区域资源共享、产业合理布局和经济协调发展发挥了重要带动作用。

公路方面，近年来，我国持续加大公路基础设施建设投资力度，公路总里程迅猛增长，公路运输网络通达度显著提高。到2017年末，全国公路总里程达到477.35万公里，是1978年的5.4倍，年均增长4.4%；公路密度达到49.72公里/百平方公里，每百平方公里公路密度提高了40.45公里。高速公路总里程13.64万公里，远高于1988年的147公里，年均增长26.6%，总里程居世界第一位，覆盖97%的20万以上人口城市及地级行政中心。