人民政协网北京3月5日电（记者 纪娟丽）《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《纲要》）公布以后，全国政协常委、香港侨界社团联会会长余国春欣喜地发现，《纲要》多次提及要积极引导华侨华人参与大湾区建设。为此，他建议，以侨为桥，更要便侨利侨，更好地发挥华侨华人、归侨侨眷双向开放的纽带作用，携手推进大湾区建设。
余国春说，为促进华侨华人更积极密切配合和参与粤港澳大湾区建设、提升工作效率、增加信息的透明度、加强粤港澳三地便侨利侨各项措施的执行力度，应成立粤港澳侨务工作委员会，在统战部、国侨办、中国侨联的领导下，由广东省侨联牵头，统筹广东省9个大湾区城市的侨务部门，号召港澳的侨联委员加入担任小组成员，集思广益，凝聚共识。
“粤港澳侨务工作委员会可充分利用互联网的优势，搭建粤港澳在线侨务信息平台。”余国春认为，因华侨华人长期居于海外，特别是年轻的侨二代、侨三代们生长于更多元地文化环境，因此，建议该信息平台以多种语言及时公布粤港澳大湾区的最新政策、惠侨措施、创科创业信息等，并开设网上沟通频道，增加信息的透明度，让华侨华人第一时间掌握粤港澳大湾区的最新动态，及时聆听华侨华人最关注的热点，吸引他们来到大湾区发挥优势，贡献湾区发展。
以侨为桥，更要便侨利侨。为吸引更多华侨华人到粤港澳大湾区投资兴业，余国春建议为华侨华人设立可以于网上申请的“大湾区卡”认证，获得认证的华侨华人将在通关、融资、通信、税务、行政申报手续等方面享有一定的便利，以使他们更便捷地在粤港澳地区开展业务。
《纲要》中提出要促进人员货物往来便利化。余国春说，这些内容备受居于港澳的侨界人士关注和期待。去年12月，香港侨界逾1200位人士赴港珠澳大桥参观，无不为祖国改革开放40年来取得的成就而感到自豪和振奋。但他同时也留意到，自港珠澳大桥开通以来，“上桥”车辆的配额受到限制。他因此建议为居住于港澳地区的中国侨联、广东省侨联委员发放“粤港、粤澳两地车牌”，通过更便利的管理措施，吸引更多侨界人士以及他们的亲属，特别是年轻一代更频密地往来于粤港澳三地，通过亲身见证和体验港珠澳大桥这一奇迹工程，对祖国日新月异的伟大发展感同身受，更好地把握发展机遇。
编辑：吴静怡
