人民政协网北京3月8日电（记者 陈启杰）时下，海南正将推广应用新能源汽车，作为贯彻习近平总书记“绿水青山就是金山银山”绿色发展理念的重要措施，并把其作为落实国家战略、建设国家级生态文明试验区的标志性、先导性项目加快推进，争取到2030年实现新能源汽车全岛覆盖。
全国政协委员、海南省政协副主席侯茂丰认为，推广应用新能源汽车，海南有二大优势：一是海南生态环境质量全国领先，若能实现新能源汽车全岛覆盖，就能将海南的PM2.5从当前的两位数降低到相对稳定的个位数，为海南争创世界一流生态环境打下基础；二是海南环岛高速公路总长600余公里，区域大小与新能源汽车续航里程以及现代化能源供应体系和智能交通网络建设高度契合，具备推广应用新能源汽车的天然条件。
然而，目前新能源汽车仅占海南全岛汽车保有量的1.8%，推广任务艰巨。进出海南岛汽车超过本岛汽车保有量，管控难度较大。新能源汽车产业存在高端不足、低端过剩风险。
候茂丰建议支持海南大胆改、大胆试、大胆闯，率先建立健全新能源汽车相关法律法规体系，完善财税政策，鼓励城市公交、旅游用车等率先实现新能源全覆盖；完善产业政策，鼓励国内外新能源汽车企业在海推广应用新技术、新产品；探索减免或降低进口环节税使海南成为新能源汽车进出口政策调节的试验田。构建新能源汽车共享服务网络，逐步实现入岛燃油车全切换成新能源汽车；鼓励企业探索发展电动汽车电池租赁业务，降低电动汽车消费者购车成本。支持海南建设博鳌东屿岛智能网联汽车示范区，倒逼新能源汽车技术迭代更新。
他还希望，有关部门研究海南不受推广规模限制的特殊补贴政策。为国家级新能源汽车推广应用财税金融政策创新试点区域，在新能源汽车金融服务创新、绿色出行积分奖励政策创新等方面先行先试，有效降低新能源汽车购车用车成本，支持海南通过立法方式解决智能网联汽车高速公路测试受限问题，鼓励国内外新能源汽车企业在海南测试。
编辑：王琦玮
