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莫让“便民项目”沦为“鸡肋工程”

2019年08月26日 09:52 | 作者:何勇海 | 来源:人民政协报
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近日有媒体报道,在豫西的某些乡镇,一些公共自行车被投放到村里,成为当地政府便民惠民新举措。然而村民却透露,现在家家户户都有电动车,农村出行往往距离远,骑自行车反而不方便。村里的公共自行车都为桩式设计,并不能随停随用,有时村民为了还车,还要专门把自行车骑到村口的站点。当地一位村干部说:“俺们都知道投放公共自行车是为了方便群众,可这东西实在不实用!”

这样的便民项目沦为群众眼中中看不中用的“鸡肋工程”。实际上,便民项目沦为“鸡肋工程”的现象并不少见。比如,一些地方为方便群众办事,设置了宽敞明亮的便民服务中心,实际的服务项目却很少,群众用不着;一些乡镇提高农民素质,轰轰烈烈地开办了农民夜校,却因为课程内容不对路,最终冷冷清清无人问津……诸如此类,不一而足,浪费了行政和经济资源,也得不到老百姓的认同。

便民项目何以沦为“鸡肋工程”?这其中,有的便民项目是相关部门“好心办了坏事”。他们想为群众做一些实实在在的事情,但空有一腔热血,缺乏充分调查研究,缺乏问需于民、问计于民的态度。这种情况下的便民并没有“便”到群众心坎上。

还有一些便民项目,之所以沦为“鸡肋工程”,本就是相关部门只追求形式主义,热衷于玩“花架子”,对群众需求基本不管不顾的产物。在一些地方,相关部门缺乏体会民生冷暖、真正为民服务、满足民生所需的意识,汲汲于名利,汲汲于政绩,汲汲于上级认可,工作作风不实不真甚至于投机取巧。在便民项目供给上,他们真正追求的是汇报材料中的漂亮文字,只满足于通过上级的检查考核,而不是真能便民惠民。

便民项目沦为“鸡肋工程”是缺乏责任担当、踏实作风、为民意识的体现,浪费行政和经济资源,损害政府部门的形象。对这种现象要加强监督处罚,如果监督太远太软、处罚力度不够,会出现更多的“鸡肋工程”“虚假工程”。各地基层相关部门在部署便民项目时,要多动脑筋、下真功夫,迈开双腿,到田间地头了解民意、体察民情,抓住群众生活中的痛点难点问题“对症下药”,便民项目才会成为真正的惠民工程。

编辑:位林惠

关键词:便民 鸡肋工程 项目

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