清筛车作业自检人员与工务部门核对线路水平数据。（北京铁路局供图  贾佳 摄）

截至目前，北京铁路局已完成更换道枕8613根，大机清筛44.346km，线路捣固530.4km，道岔捣固481组，线路打磨 298.8km，道岔打磨123组，钢轨探伤2938.656km，为旅客安全出行和物资运输提供坚实保障。

机械工队长侯宁与03506清筛车组车队长核对清筛后的线路标高，严把施工质量关。（北京铁路局供图  贾佳 摄）

铁路部门坚持防疫在前，对施工和人员采取网格化管理。对全体施工人员登记造册，组织学习防疫知识，把防疫提示纳入班前点名会、施工碰头会，合理划分工序，落实防控措施到施工组织全流程；实行集中封闭管理，避免外部接触，将施工驻地划分为小单元，分散居住、分散就餐。积极联系补充采购口罩、消毒液等防护物资，实施每日2次测温、定时定点消杀，筑牢施工区域疫情防控网。

清筛车组车队长杨勇对清筛车作业装置石砟爪链进行二次确认。（北京铁路局供图  贾佳 摄）

铁路部门还精心设计集中修方案，提高天窗利用率，统筹部署多工种、多项目平行作业，严把作业质量关，确保作业一处、合格一处。管内天津工务段在做好主要干线（京沪线）集中修同时，还重点加强津山线、北环线、津蓟线、津霸线等线路的探伤、换枕、捣固、春融病害整治工作。（完）