疫情期间，快递需求增幅明显，快递员单日投递次数增多。

如今，外卖、快递骑手（以下简称“快递员”）大概是越来越多市民“最熟悉的陌生人”。尤其是疫情期间，当一个个被翘首盼望的包裹及时飞入寻常百姓家，当人们在家静心等待，即可坐享现代物流的便利，无数城市穿行者的忙碌身影，汇成一道让人安心、传递暖意的风景线。

基于对上述现象的关注，一群来自同济大学建筑与城市规划学院的师生发起问卷调查，希望为快递员们的工作环境改善有所贡献。新鲜出炉的数据结果，让活动发起者潘海啸教授感到欣喜，这次问卷真是“做对了”——原来，快递员更好工作环境的背后，正潜藏着让一座城市变得更好、更具韧性的密码。

如何破译这组“密码”？潘海啸教授接受了本报记者的专访。

重新发现最适合 高密度城市的出行方式

解放周一：您的主要研究领域是城市交通空间的管理和设计。这一次，您怎么会想到就快递员工作环境的优化展开调研？

潘海啸：这次疫情期间，因为不能随便出行，很多市民最基本的生活保障遇到了困难。这时，我们的快递员们很给力。他们用自己辛勤的工作，把各种物资送到千家万户。由于疫情期间，大家对卫生安全提出更高要求，很多快递业务对无接触付款、无接触取货、预约制服务等环节予以细化，使人们在及时收到货物的同时也收获了安心。从物资交换、城市运转的角度来看，在这段困难的时光，快递作为一种高效的物资递送方式，显示出了独特的优越性。在此也向疫情期间辛勤工作的快递员表示感谢和敬意。

但我们的调研并不仅仅满足于此。我们想通过进一步的调研，去寻找以下几个问题的答案：哪些因素决定了快递员工作环境的好坏，对他们的工作效率有何影响；类似快递员所使用的小型低速机动化交通工具，在快递过程中扮演着怎样的作用，它们在城市中可否发挥更大作用；高密度大都市的城市空间布局如何进一步细化，才能更便于城市人的生活和出行。

简单来说，此番疫情期间，快递员们每天都在经历的工作场景，正以各种各样的方式，预演着一些面向未来的城市课题。而我们的调研结果正指向一系列新的可能。比如，如果我们的城市交通环境，能够为小型低速机动化交通工具创造更多出行便利，就可以为城市交通的顺畅运行起到积极的补充；如果快递员们可以更顺畅地将货物送到各个社区、小区及送到收件人手中，便意味着这个社区、小区可以在保证卫生安全的前提下，更顺畅地与外部街道、城市空间衔接、互动。

换言之，我们得到的回复直接关涉快递员们在工作中的主观感受，比如方不方便、耗时如何、工作效率有否受到影响，其背后实际上是交通运输需求与选择的多元化、城市生活的便利度、社区内外空间之间如何实现更好的衔接与互动。

解放周一：您所说的“小型低速机动化交通工具”主要指哪些交通工具？

潘海啸：现在快递员们所使用的电动自行车就是典型代表。过去，一些市民上下班途中常用的自行车、电瓶车也属于这一类。很可惜，随着近年来汽车成为主流代步工具，小型交通工具的便利性和环境友好性被忽略了。共享单车风靡一时，让部分市民重新体验到了其便利性和环境友好性，但仅靠共享单车还不够。在未来，城市里的交通出行选择，除了汽车和目前以地铁、公共汽车为代表的公共交通系统，可否有更多元、更宜人、更环保的选择，值得不断去寻找更好的解决方案。

相当长一段时间以来，城市道路体系建设更注重长距离的机动化交通出行，强调机动车的运行效率。但人口密度高和用地高度混合是我国城市更普遍的特征，我们必须基于国情，去寻找更适合我们的出行方式。

更“快乐”的配送 更有活力的城市生活

解放周一：具体来说，您在设计问卷调查的过程中，如何解剖“快递配送”这只“麻雀”？

潘海啸：我们除了会问性别、年龄这样的基本信息，还会就以下几方面的情况提问。

快递员的社会身份。比如，他或她的小学就读于城市还是农村？从我们目前回收的问卷来看，有70%以上的快递员小学就读于农村。这从某种程度上表明，农村人口在提供社会基本服务上不可或缺，他们正在以自己的踏实工作，为城市生活的正常运转做贡献。

快递员的工作时间。我们询问了每一位快递员在目前公司的工作时间、疫情前后所服务店家的类型、最常服务的店家、社区的分布、每天的工作时段、最常在几时送货。

快递员的工作量和工作效率。比如，疫情期间和非疫情期间，他们平均每日递送的次数、件数总量、平均一次递送的时长、影响递送工作时长的因素。

社区接收货物环境与快递员递送效率之间的关系。比如，投递处人口密度与快递数量之间的关系、投递处周边服务水平与快递数量之间的关系、投递处采取何种取件方式最节省投递时长。

疫情对快递投送的影响。比如，请快递员们回答，疫情期间，怎样的快递投送模式更合理、高效。

从问卷结果来看，疫情前后，快递员们服务的商家类型分布较均匀，均以日用品类型商家最多，食品类同样占比很大；疫情期间，药品快递需求增多，生鲜食品快递需求与平日持平。

无论是疫情期间，还是非疫情期间，快递员开始工作的时间大部分集中在7-10时，结束工作的时间大部分集中在18-22时，最长