人民政协网北京5月26日电(记者 林仪 揭春雁)京港高铁,是国家规划的八纵八横高铁网中重要的一纵,目前其终点站只到达深圳-香港,未能跨越珠江口直达珠江西岸的澳门-珠海。
“作为粤港澳大湾区重要一极的‘澳门-珠海’极点还没有高铁真正通达,极大地影响了极点作用的发挥。”全国政协委员、民革珠海市委会主委潘明建议将京港高铁延伸至澳门,建设成“京港澳高铁”大通道。
潘明说,延伸京港高铁至澳门,有利于澳门对接国家战略,促进经济适度多元化,发挥“澳门-珠海”极点的区域带动作用;有利于完善区域高速铁路网格局,打通大湾区两岸瓶颈,促进大湾区交通基础设施互联互通;有利于串珠成链,形成我国东南沿海高铁经济带,对接广东省“一核一带一区”新发展格局。
潘明提议,延伸京港高铁至澳门,只需从深圳西丽站出发,依托深珠通道(伶仃洋通道)向西经珠海至澳门,便可形成京港澳高铁大通道。希望尽快促成国家将京港澳高铁纳入相关的高铁网规划,并提前做好前期研究工作,争取在“十四五”期间立项开工建设。
潘明还表示,深珠通道跨珠江口段约25km,京港澳高铁跨越珠江口,以全隧道形式跨江,既可避免对航道的影响也不需要建设人工岛,可大大减少建设成本、难度和周期。
