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数字化赋能,助中国钢铁物流业重构提速

2021第十一届中国钢铁物流合作论坛在沪举办

2021年01月11日 14:44  |  作者:崔吕萍  |  来源:人民政协网
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人民政协网1月11日电(记者 崔吕萍)岁末年初,中国钢铁产业经济迎来新的发展思考和谋篇布局。1月8日-9日,2021第十一届中国钢铁物流合作论坛在上海举办。本次论坛由中国物流与采购联合会指导,中物联钢铁物流专业委员会携手上海卓钢链、西本新干线联合主办。来自大宗商品领域的专家学者,以及钢铁生产、物流、仓储、金融、建筑等产业链上的企业精英们齐聚一堂,全面、系统、深度地感受行业脉动,针对我国钢铁物流供应链创新交易模式、加快产业升级和融合新兴战略发展等,进行了深入探讨。

面对供给侧结构性改革、中美贸易战和新冠疫情蔓延全球的大环境,与会人士纷纷表示,数字化技术的快速应用,为提高产业链、供应链现代化创造了条件,更为钢铁产业的发展提供了广阔空间。展望未来,钢铁行业已步入深度调整期,产业的优化升级和转型布局将任重而道远。

2020年,尽管疫情席卷全球,中国却是唯一一个实现了正增长的经济体。疫情加速了产业的变革。聚焦中国钢铁业,中国物流与采购联合会副会长蔡进做出预测,“十四五”期间钢铁产业或者钢铁消费或将保持在3%-4%的水平。2020年之前,中国钢铁消费量超9亿吨;2020年市场基本面约11.5亿吨,甚至更高。“十四五”期间,国内钢铁新增能量和新增消费量或将达到1.5亿-2亿吨。

针对钢铁产业消费侧的发展,冶金工业规划研究院党委书记李新创做出预测,今年钢材消耗会呈现小幅度增长。短期来看,中国钢材消耗量仍保持高位徘徊态势。在国家加大减税降费力度、扩大政府投资等积极财政政策作用下,建筑等主要钢铁下游企业的需求增长将拉动钢材消费的上升。

在废钢领域,中国废钢铁应用协会副秘书长冯鹤林提出,我国废钢铁资源利用比例已经由“十二五”期间的11.2%攀升到20.5%,提前两年实现了我国废钢铁产业“十三五”发展规划提出的20%的预期目标。

展望未来中国宏观经济发展,与会人士给予了良好预期。如是金融研究院首席经济学家管清友指出,2020上半年中国经济实现了强劲复苏。福卡智库首席经济学家王德培则认为,疫情是历史发展的杠杆,从GDP的角度讲,全世界的“诺亚方舟”在中国。

二级市场领域,光大期货黑色研究总监邱跃成判断,2021年,国内各个板块产业可能会出现轮番上涨。在过去10年中,螺纹钢价格攀升至3000-4000元;在全球经济复苏的背景下,整个国内钢价或将达到5000元以上。

钢铁行业铁矿石问题持续受到关注。李新创指出,我国铁矿石85%靠进口,同时铁矿石还面临进入储蓄化、资本炒作等问题。中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会秘书长王建中也指出,铁矿石无序上涨对供应链利润产生挤压,钢厂产能释放与下游需求匹配不够准确,中间流通商出现畏高情绪等,都需谨慎对待。

产业互联网时代,钢铁产业的长足发展离不开技术的创新与实践应用。对此,大宗产业互联网企业代表卓尔智联集团CEO齐志平解析认为,2020年新冠疫情倒逼企业全面实现了信息化、数字化、线上化改革。齐志平以旗下卓钢链为例表示,供应链金融服务具有信息化、数字化、线上化的三大优势。客户线上申请、在线审核、线上放款以分钟计,保证了产业链贸易环节金融服务支持的时效性。这背后正是智慧交易平台、智慧物联等平台跟踪监测的数字化赋能。平台链接大量行业数据源,进行交叉验证,构建以交易为主体的信用评估体系,使得金融普惠更多钢铁产业上下游实体企业。

为进一步了解供应链金融服务,众邦银行张鸿分享了钢铁行业产融结合的优秀案例。众邦银行联合钢铁产业互联网平台卓钢链设计的供应链金融服务产品,为钢铁产业链上中小企业提供定制化融资服务。截至2020年,新增服务钢铁产业链企业500+,累计服务企业客户1000+。通过大数据、区块链等技术的应用,供应链金融服务产品的服务效率也得到了质的提升。2020年,单个工作日可完成两家企业的融资审批,并实现了单日2.5亿+的资金投放。

编辑:秦云

关键词:钢铁 钢铁物流合作论坛


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