人民政协网北京1月5日电（记者 王菡娟）记者从水利部获悉，截至2021年12月底，由水利部、公安部等五部门联合开展的长江河道采砂综合整治行动，实现预期目标，成效显著。

2021年3月，水利部联合公安部、交通运输部部署开展长江河道采砂综合整治行动，落实采砂管理责任制，规范采砂许可管理，加强涉砂船舶综合治理，严厉打击非法采运砂行为，维护长江采砂管理秩序；在此基础上，又联合工业和信息化部、市场监管总局开展采砂船舶和采砂行为专项治理。

3月中旬、4月上旬，水利部联合相关部门先后印发通知，部署长江河道采砂综合整治行动和采砂船舶、采砂行为专项治理，就目标任务、责任分工、实施路径、时间节点、推进措施作出系统安排、提出明确要求。五部门各司其职、密切协作、跟踪督导，联合组织开展两轮督导检查，推动采砂综合整治行动走深走实。

据介绍，本次长江河道采砂综合整治行动，是长江保护法实施后的首次采砂专项行动，也是五部门首次联合组织对“人、船、砂”“采、运、销”集中整治，有力打击了“三无”“隐形”采砂船，有力遏制了非法采砂反弹势头，进一步巩固了长江河道采砂管理稳定可控局面，并呈向好态势。

数据显示，此次整治行动查获非法采砂船185艘、非法运砂船563艘、非法移动船327艘，其中，长江干流查获非法采砂船57艘、非法运砂船543艘、非法移动船278艘。公安机关破获涉砂刑事案件399起，办结涉砂案件279起，抓获涉案人员1510名。

办结非法采砂等水行政处罚案件1867起，没收违法砂石约80万吨，没收违法所得4383万元，罚款14556万元；实施涉砂船舶行政处罚359起，罚款463万元；查处非法建造、改装、伪装采砂船27艘，查处砂石违法经营案件120起；移送公安机关非法采砂案件104件。

船舶治理取得新突破。初步摸清长江沿线船舶修造企业底数，沿江全面停止采砂船舶建造计划。沿江地方政府组织拆除非法采运砂船1559艘（长江干流588艘），安徽、重庆、云南等省市基本实现非法采砂船舶存量动态清零，长江干流集中停靠采砂船相比2019年减少近8成。

协同联动迈出新步伐。长江河道采砂管理三部合作机制向基层延伸、向多部门拓展，相邻省份相继建立省际交界河段联合执法机制；“河长+警长”“河长+检察长”机制推动行政执法与刑事司法有效衔接。