近日，由民建云南省委会法制委员会主办的中老铁路发展促进研讨会举行。研讨会旨在服务企业共享中老铁路通车运营红利，助推两国经贸往来顺畅。

火车一响，黄金万两。中老铁路，是指中老昆万铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，即“中老国际铁路通道”，于2021年12月3日全线通车运营。

中老铁路的通车运营，打通了横隔两国经贸往来的崇山峻岭，架起了两国经贸互通的高速公路。春节期间（1月31日－2月6日）经昆明海关监管验放列车42列，总货运量超2万吨，总货值2．17亿元。

“自由贸易对于全球经济至关重要，东盟10国已成为中国第一大贸易伙伴。中老铁路的通车，织密了中国和东南亚国家的联系，这其中包括了经济文化交流、人员往来、观光旅游，以及RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）等，是人类命运共同体的实践平台。”研讨会上，中国（云南）自由贸易试验区昆明片区行政审批局局长张静梅表示。

民建中央法制委员会委员、商法学博士王鹏从专业实践的角度，提出了设立“中老铁路民商事调解专门机构”的建议。他说，中国和老挝同属于大陆法系国家，法律制度存在一定的相似性，两国从法律制度层面和实践层面都具有调解制度。设立专门调解机构解决中老铁路涉及的民商事纠纷，有利于促进中老铁路沿线的发展和中老两国的经济发展。

“建议尽快完成数字经济要素建设、多语种自动对接、建设数字孪生示范线路等。”来自云南大学的李浩博士分享了题为《中老铁路智慧化建设思考和建议》的报告。其他受邀的学者和企业家等嘉宾也纷纷发言，为两国经贸往来顺畅建言献策。

“此次会议主题鲜明、专业性强，是云南民建主动融入和服务‘一带一路’倡议的具体表现。”民建云南省委会副主委马夏林表示，本次的研讨会选题好、专业性强、主题突出，深受启发。今后，民建云南省委会将进一步研究如何促进中老铁路良好运行并形成成果报送相关部门，为云南高质量跨越式发展贡献智慧和力量。（徐彦飞）