特邀委员记者 李云才
《政府工作报告》中“加强县域商业体系建设，发展农村电商和快递物流配送”的这一要求，很符合当下农村发展的实际需求。如何实现这一要求？需要如政府工作报告所指：“始终把人民群众安危冷暖放在心上，察实情、办实事、求实效。”
实事求是地讲，农村物流不同于城市物流，如果像城市物流那样各行其是，成本之重将难以承受。会前，我们针对农村物流和快递配送“肠梗阻”现象深入调研发现，地处我国中部的隆回县供销社在这方面做了有益探索。
隆回县供销社创新惠农服务方式，开创乡村智慧物流，将传统物流与现代物流融为一体，农村商品网点供应与快递入村户整合一体，线上订购与线下配送相得益彰，打通农村物流“最后一公里”，建立起便商、便事、便民的一体化乡村购销服务体系。
由于物流成本高，乡村销售农产品寄件难、寄件贵。为此，隆回县成立供销社惠农服务公司，整合快递进村，统仓共配，实行农村快递免费配送，把农村农副果蔬产品引入城镇，解决了农产品出售难的困境，同时将乡村消费需求的工业品送下乡，既提高了农村生活幸福指数，又改善了乡村生活环境，为乡村振兴注入生机活力。
随着智慧物流的发展，线上线下融合的农村物流体系也得以构建。目前427个村级惠农服务部全部兼职办成快递代办代送点，“农副产品上行+乡村快递免费到家+工业品下乡+互联网社区综合服务”平台打造完成，通过APP、微信小程序，隆回县实现对下满足农村各项需求，对上对接政府、社会资源，实体本地农村产品产销一条龙的产业链供需链。
艰苦岁月里，为了满足城乡供销需求催生出的不厌麻烦、不计代价、踏平坎坷当通途服务“三农”的“背篓精神”，在今天的乡村振兴中更加需要发扬，以完成城乡物流融合发展的重任。
（作者系全国政协委员，九三学社湖南省委会副主委，湖南省供销合作总社原巡视员）
