全国政协委员 恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然

我的家乡天津，因漕运而兴，1404年12月23日正式建城，至今已600余年，是古代唯一有明确建城时间记录的城市。我在这里出生，在这里长大，至今还记得小时候住在胡同里的平房，下雨下雪后路异常的泥泞，常常回到家后裤子上布满了泥点子，回到家便免不了长辈的苛责，那个时候虽然单调乏味，但很快乐。

随着城市规划建设越来越好，天津也发生了翻天覆地的变化，路宽了，楼高了，小汽车取代了自行车，各种购物中心也扎堆儿建成。我最喜欢的还是天津的桥文化，从码头摆渡到浮桥，从历史悠久的解放桥，到现在的打卡胜地永乐桥，每一座桥我都喜欢细细品味，尤其是夜幕下的解放桥提起后，海河熙熙攘攘的人群纷纷拍照留念，留下这座拥有100多年历史的桥梁剪影。

后来，我从北京来到滨海新区创业，距离天津市区半个多小时车程，空间距离不远，但因为当时轨道交通还不算发达，“津滨两地”的互通并不“熟络”，需要坐着公交车晃晃荡荡一个半小时才能到达目的地，这一现象直到津滨轻轨的正式投用，才让津门故里的“双城记”有了雏形。

现如今，津门故里不再孤单，津滨“双城记”已经形成联动，与首都北京的联系日益紧密，为实现中央赋予天津市“一基地三区”的定位，各自发挥产业优势，挽着手融入京津冀协同发展战略，助力世界级城市群的形成。

融入京津冀协同发展的“双城记”拥有无限可能。现在的我，一周的时间里，往返“京津滨”三地，半个小时从北京南站到天津站，二十分钟从天津站到滨城，完全是一个同城的交通概念；产业对接也跨越了空间范畴，滨城已全力打造承接北京非首都功能疏解标志区，依托滨海—中关村科技园等5大载体，拿出“诚意”主动对接北京优质资源，越来越多的“京牌”企业落户于此，与滨城优势产业相呼应，形成创新发展的新动能。

与此同时，“双城生活”也为老百姓提供了更多的便利和选择，市区的居民到了周末，经常开车来到海边赶海，吃上一顿地地道道的渔家海鲜，傍晚再迎着落日的余晖，悠哉悠哉地开回市区；而市区的商业与文化资源则吸引着滨城的年轻人，白天约上三五好友，游览号称“万国博物馆”的天津城区，晚上逛逛商场，来到民园体育场喝喝啤酒，听听音乐，畅谈未来。

值得一提的是，“双城”的联动不仅体现在产业融合发展，生活惬意多元，在生态建设方面也是变化十足，“双城”之间736平方公里的“生态屏障”，与京津冀的生态涵养区连接在起来，形成整个区域非常重要的生态廊道，在北大港湿地保护区，已成为珍稀鸟类的栖息地，东方白鹳等都会来此越冬。

进入新时代，“双城”互联互通成为常态，产业布局更加合理、生活环境更加依据、人民生活更加富足、生态体系更加完善，我对家乡的未来有了更多的憧憬，他值得被每一个人所期待。

（作者系全国政协委员 恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然）