城市发展，交通先行。交通是城市发展的动脉，牵引着城市未来，连接着人民群众的生活。近日，淄博市政协党组副书记、副主席朱正林带领社会法制和民族宗教委部分成员和部分政协委员实地视察了公安交通管理工作。

数字赋能警务，人民群众看得见的新变化

“智行淄博”，城市交通的智慧大脑

考察一开始，市公安局交警支队设施大队负责人王永峰就为委员们发了一张宣传页：“这是我们自主研发的‘智行淄博——车路协同智慧交通系统’”，请委员扫描下载，感受一路绿灯。“智行淄博”是淄博市在全国率先推出的一款智慧交通诱导APP。为了实现“车畅于路，人悦其行”的目标，目前全市已有1070个灯控路口安装了信号采集器，212个路口更换了云控物联网信号机，实现了“车路协同”应用场景，特别是博山区成为全国第一个物联网信号机测试应用示范区。通过“物联网+移动互联网”技术，实现安全、高效、节能和环保的智慧交通诱导，让驾驶人一路绿灯，尽享安全畅通出行。目前全市已有35万名群众注册应用“智行淄博”，有关路段平均车速提高28%、油耗降低24%、碳排放减少23%。“一键特勤”功能更是可以自动调整绿灯时间，在最大限度减少对社会交通影响的情况下，保证消防救援、医疗救护等特勤车绿波通行，极大地提高了行车效率。

支路哨兵，人民群众的安全守卫

有些路口视线遮挡严重，群众从支路进入主干道往往看不到车辆，存在极大交通安全隐患。怎样从源头管理，保卫人民群众的出行安全？市公安局交警支队经过实地调研考察，自主研发安装了“支路哨兵”设备。“支路哨兵”集合了电子雷达、LED屏警示、语音播报等功能，可以提醒支路进入主路车辆行人注意安全，警示主路过往车辆减速慢行，起到了良好的预防事故的作用。在周村区正阳路，委员们实地了解了不同型号的“支路哨兵”。“我一直以为这只是路口提示灯”，市政协委员、山东瀚广建设项目管理有限公司董事长杨克生说，“原来这个设备有这么多功能。”周村交警大队交管科科长孙兰斌说：“周村正阳路总长4.1公里，其中两段长下坡，路上车辆制动距离长，存在安全隐患。我们在沿线7个行政村出入路口全部安装了‘支路哨兵’，交通事故大幅下降，村民们都很满意。”

IP云广播，不文明交通违法的云端监管

“骑蓝色电动车的女士，请戴好头盔”，“骑红色三轮车的男士请不要越线停车”。在周村交警大队合成警务指挥中心屏幕前，委员们看到群众听到语音广播提醒后，立刻改正了不文明交通行为。周村交警大队交管科副科长袁莹莹说：“城区电动自行车不戴头盔、越线停车、逆行，三轮车违法载人等违法行为多发，管理难度大，我们联合山东轻工业职业学院，研发路口‘IP云广播’，通过实时视频监管、远程喊话提醒，督促这些不文明违法行为及时改正，效果很好。”目前市公安局交警支队已在全市133个主要路口，以及医院、学校、商城、车站等重点部位，安装了542组‘IP云广播’设备。广播设备还通过后台进行人脸识别，并建立工作台账，如当事人拒不改正，可以收到交警的提醒短信，对仍然不予改正的，交警会精准现场拦截处罚。“IP云广播”安装后，全市电动车遵章率大幅度提高，高峰时段头盔佩戴率由上半年的60%左右，提高到了现在的85%。

科技引领工作，“智慧警务”替代“汗水警务”的基础建设

搭平台，推数据，精准研判助力实战

“有了精准数据研判，假套牌、报废车、超载嫌疑货车一查一个准！”王村交警中队中队长王洞说。市公安局交警支队建立了70个专题1913万条数据的淄博交警专题数据库，自主搭建可视化建模平台数据魔方系统，实时更新专题数据并全部开放推送至一线。基层交警大队、交警中队依托专题数据紧贴实战需要，自主研发各类数据分析模型，为实战赋能提供有力支撑，过去耗费大量时间人力的信息搜索、分析研判、精准布控工作只需点击鼠标运行模型即可完成，重点违法查处从“大海捞针、守株待兔”转变为“靶向定位，主动出击”，极大提高了一线实战能力。

花小钱，办大事，自主研发节约警务成本

“自主研发”是这次考察中出现的“高频词”。市政协委员、市公安局交警支队支队长孙敬双说：“科技引领、数字赋能是工作方向，但一些科技设备建设安装成本高，我们就走自主研发的路子，大幅压减设备成本，花小钱，办大事。”

“支路哨兵之前一台要7-8万元，我们与山东轻工业职业学院联合研发，委托本地企业生产，现在A型支路哨兵的协议定价是4000元。”周村交警大队交管科科长孙兰斌说。这只是市公安局交警支队自主研发、节约成本的缩影。整合支队6大机房并虚拟上云，实现了大队到中队万兆光纤接入、公安网和视频网“双网双千兆”到桌面，节省服务器189台，年节约电费100万；校验核对4122条运营网络线路，停用闲置线路368条，节约租赁费70万元；建立资产公物仓，对11659件闲置资产特别是2663件信息化资产统一调配利旧使用。

市政协委员、山东鲁杰律师所副主任李哲 感叹：“今年财政压力大，看到这么多新技术新设备，我以为投入很大，没想到节约了这么多成本！”

建制度，育人才，培养过硬交警队伍

“智慧警务”是一项长期工作，离不开制度建设和人才培养。交警支队支队长孙敬双提出“谁掌握了信息化技术，谁就掌握了工作主动权”“谁不会使用系统平台，谁就失去行政指挥权”的工作理念。交警支队成立了科技信息化委员会，设了项目建设、运行维护、实战应用、数据治理、交通组织优化等13个专班，把“智慧警务”工作梳理分解到具体工作专班。同时，自主开展高端数据分析人才培养工作，通过线上授课、作业自学、跟班学习等形式，先后组织300余人开展MySQL数据库、Python编程、数据魔方专题培训；培养海致大数据分析师400余人，其中7人取得高级证书。全市每个大队均成立了专业数据分析人才队伍，自主创新、数据赋能工作呈现多点开花局面。

凝共识聚众智，合力推动经济社会高质量发展

这次视察，让委员们深入了解了全市公安交警智慧交通工作，也对淄博未来的发展更有信心。

山东瀚广建设项目管理有限公司董事长杨克生委员建议：“‘车路协同’系统既能提高出行效率，又能提升驾驶体验，而且更加环保节能，应该进一步宣传推广，引导更多企业和驾驶人智慧出行。”  

“在我们看不到的地方，市公安局为我们付出了这么多汗水，淄博城市管理已经深度引入大数据等技术，相信将来淄博市的发展会更好。”淄博市姜玉坤视光科技有限公司总经理刘磊委员说。

“交通安全十分重要，智慧交通建设能极大保证群众的出行安全，我回去后也会向企业、客户做好安全宣传和APP推广，号召大家一起智慧出行，文明出行。”山东博仲医药科技有限公司董事长孙斌说。

朱正林说：“平安出行是广大居民所思所盼，如何盘活现有资源，利用现代科技手段，集思广益、建言献策是这次视察活动的目的所在。”他要求委员们发挥联系各界的优势，推动政策、人才、资金等要素向公安交通管理倾斜，逐步消除安全隐患，提高群众安全出行系数。（张文敬 王荣超）