长江之岸，寒风猎猎；江下六十米，热流翻滚。

“匠心一号”盾构机操作室旁，由移动电视机、宣传报架组成的“党的二十大精神”“学习角”格外引人注目。党的二十大报告关键词、金句、新观点……盾构工班的技术人员第一时间就能获得来自中央的精神营养。

“在盾构机掘进掌子面设置‘学习角’，是我们确保党的二十大精神全面覆盖到施工现场每个角落的抓手。”中铁十四局江阴靖江长江隧道项目党支部书记白坤说，“学习角”正与“每日一学”小广播、“安全恳谈日”送学习等一系列举措一起，推动着党的二十大精神在施工现场落地生根。

这不是一个普通的施工现场。

江苏靖江，因作为渡江战役千里战线的东桥头堡，被誉为“东线第一帆”。纪念地往西6公里，就是中铁十四局江阴靖江长江隧道施工的主战场。

这座全长约11.825千米的隧道，刷新了长江上在建最大直径、最大水压盾构隧道的纪录，建成后将成为促进长三角高质量一体化发展、加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展的重要纽带。

这是一支有信念的队伍。

在党的二十大胜利闭幕后的第五天，江阴靖江长江隧道项目部会议室内座无虚席，项目部全体党员、入党积极分子通过公司举办的“先锋讲堂”互联网+集体党课云上聆听了“党的二十大精神”宣讲。

一个多月来，从项目部驻地到产业工人生活区，从寒风凛凛的地面之上到热气腾腾的盾构机掌子面，党的二十大报告提出的“新观点、新论断、新思想”，通过一条条横幅、一座座灯箱、一块块展板，形成项目部一道亮丽的风景线。

党的二十大吹响了建设交通强国再出征的号角。白坤说，项目部内，团员青年小组就“如何助力交通强国建设”“如何做好新时代好青年”等主题正展开“头脑风暴”。“我们将把‘小我’融入国家发展之中，与时代同步伐。”这是50余名团员青年的共同心声。

这是一支能战斗的队伍。

11月18日早晨6点，“匠心一号”盾构机驾驶室内传来好消息，盾构机完成第1500环最后一块管片的拼装，隧道进尺顺利突破3000米，滴水不漏。

此前，富水地层下高水压超大型隧道“十隧九漏”一直是世界性难题。江阴靖江长江隧道盾构经理游少强坦言：“面对长江江底高达8.2巴的水压，保证千米成型隧道每一处细节都能够高品质地呈现，靠的就是来自团队坚持全过程管理、高品质施工的工匠精神。”

“我们在管片拼装关键环节前实行严格的真空测试，给每块管片都赋予独有的‘身份证’，拼装时严格执行‘同环同模同日期’的控制标准，拼装后还对管片螺栓进行至少3次复紧。”掘进主管吴君才介绍说，我们还采用同步注入新型双液浆壁后注浆技术，在以往惰性单液浆基础上，升级为双液浆模式，浆液快速凝固，管片上浮始终控制在5毫米之内，盾构机在高水压下快速掘进，确保整条隧道滴水不漏。

蓝图已绘就，奋进正当时。

党的二十大发出了“加快实施创新驱动发展战略”的号召，这让吴君才和他的同事们倍感振奋，干劲十足。“我们将发挥中国铁建人特有的精神，扎根地下隧道，扎实稳进，穿越长江。”