山西浑源县西南山区的官儿乡，地处北岳恒山腹地，距离县城45公里，这里群山连绵，山大沟深，属于典型的高寒山区。

官儿的老一辈人们，世世代代生活在大山里。从二十世纪五十年代起，他们就想修一条通往外面的路，但苦于险峻的黑石梁阻隔。那时出行靠两个脚板行走。人们去县城办事，沿着黑石梁要徒步行走一整天。运输东西靠人背驴驮，在几近60度的斜坡上，攀爬挪动，汗水浸透了脚下的土地。

闭塞的交通束缚了人们挣脱贫困的双手，大量的黄芪、土特产品无法销售出去，生了急病的村民有的抬到半路就咽了气，山外的女人也不想嫁到山里来，许多男人都在打光棍。修路，成了官儿人民最急切的期盼。

黑石梁是通往县城的必经之路。黑石梁海拔2000多米，绵延十余里，崇山峻岭、沟壑纵横。从黑石梁一路向东北方向走，沿途经过破兑臼、大石头、柴树沟、西泥沟、寒水沟、郝家湾、尹家嘴、大磁窑、下板坡、北岳恒山、悬空寺，进入县城。修这条路，是官儿历届党委政府关注的重点。二十世纪五六十年代，每年冬闲时，公社总要组织各村青壮年劳力在黑石梁上修路，但由于那时没有开挖机械，没有装卸运输设备，路修了很多年，还是进展不大，只是一条简易路。

1973年，时任官儿公社书记的靳文奎，带领各大队的干部社员开始在黑石梁上修路，炸响了开山炮。春去秋来，寒来暑往，仅靠镢头、铁锹，修路的社员们克服了一个又一个的困难。经过三年的努力，黑石梁公路基本成形。眼看胜利在望，靳文奎鼓励大伙儿继续加油干：“乡亲们，我说过，只要大家团结一心，公路总会修到家门口，汽车也一定能开进官儿来。”

就这样，没有外援，没有一件像样的机械设备，硬是靠一双手，用大锤、钢钎，一锤锤地砸，一钎钎地削，一寸寸地将顽石粉碎，在干部群众的共同努力下，黑石梁终于在1978年“天堑变通途”，实现了官儿人做了数代的“通路梦”。昔日农民进城早出晚归，现在农民进城半天来回。

当时的官儿公社买回了一辆55拖拉机，那是轰动乡里的一件大事，村民们坐上拖拉机进城，欢声笑语随着拖拉机的颠簸，跟着灰尘洒在乡间的土路上。

二十世纪八十年代初期，官儿公社改为官儿乡。为了方便运输和出行，乡里买回了三辆解放牌汽车。那时车经常去县城里拉货物，遇上这样的机会，能坐上汽车进城是极大的荣幸，总有人站在汽车旁边恳求司机拉上一程。到了80年代末、90年代初期，官儿出现了很多私家客运车，乡亲们乘车更方便了。

这些年，农村道路又发生了巨大的变化。2014年，“四好农村路”建设提出后，乡村公路的修缮标准又有很大提高。政府将盘山公路，根据地势，切除了弯道，降坡度、砌护墙，改善路面，变沙石路面为水泥路面、柏油路面，而路面的厚度也相应增加，提高了车速，避开了山体泥石流滑坡，就是冰天雪地，道路也很畅通。

好多家庭买了摩托车、拖拉机、农用运输车。今天的公路工程建设标准高、质量好，安全、警示设施完备，道路交通标志完善。宽敞、光亮的盘山公路，安装了坚固的金属护栏。有了这条路，来乡村旅游的人多了，回乡创业的村民也逐渐多了起来。客商不再望而止步，纷纷前来投资兴办企业。村民们在国家政策的指引下，利用交通方便、土特产丰富的有利条件，做起了各种生意。如今的官儿大地充满勃勃生机，正以坚定的步伐，走在乡村振兴的道路上。

黑石梁九曲十八弯的柏油路，像一条巨龙，盘绕在风景秀丽的山间，已成为一条美丽的乡村景观道。