人民政协网7月4日厦门电（记者 照宁）“今天我感到非常幸运，作为一名金门人，有幸见证了历史，见证了‘小三通’的发展。因两岸以及厦金的交流的频繁，我也有缘于2002年到厦门大学求学，陆续攻读了硕士博士，后工作与创业，可以说是厦金两岸融合的实践者。”7月4日上午，从金门出发的“金瑞龙”号客轮顺利抵达厦门五通客运码头，两岸“小三通”——厦金航线迎来了第2000万名旅客。这2000万名的幸运旅客是金门人蔡弼凯，在接受人民政协报记者采访时，他无比激动的心情溢于言表，“今天对我而言是幸运的一小步，却是两岸交流的一大步。”

7月4日上午，从金门出发的“金瑞龙”号客轮顺利抵达厦门五通客运码头，两岸“小三通”厦金航线迎来了第2000万名幸运旅客金门人蔡弼凯（左），在厦门高崎边检站“同心桥”服务组工作人员的陪同下走出通道。

厦金航线自2001年1月2日，台籍“太武”轮载着台胞由金门起航抵达厦门，由此开启了两岸“小三通”的“破冰之旅”。历经23年，厦金航线书写了两岸交流往来的“进化史”。

2003年，该航线从最初不定期客轮到定班班轮的常态化运转；2005年，厦金航线运送旅客量突破100万人次、2010年突破500万人次、2014年突破1000万人次。

两岸“小三通”在因新冠疫情停航前，每年的“海峡论坛”、厦门国际马拉松赛、台交会等重大经贸、文化交流活动，以及两岸同根同源、一脉相承的文化习俗和高效温馨的通关环境都吸引着大批台胞在该航线上往返于两岸。

今年1月7日，2023年春运第一天，因新冠疫情影响暂停近3年的厦金航线部分恢复通航。复航第二天，来自厦门大学的台籍教授黄先生带着妻儿踏上了返乡的路。黄教授是厦金航线的“忠实粉丝”，2002年，他从台湾来到厦门大学念书，搭乘厦金客轮从和平码头靠岸登陆。20多年过去了，他在厦门工作成家，厦门是他的第二个故乡，厦金航线也成为他的亲情纽带。

为提速船舶口岸的通关效率，有效保障“小三通”，厦门海事局相关负责人告诉记者，厦门海事局VTS特开设厦金航线专台，对航线船舶提供全程监控、助航服务及应急值班，从全方位保障通航安全。

“自承接厦金航线运营业务以来，我们坚持‘两岸一家亲’以通促融、以惠促融、以情促融的理念，积极投入该航线的服务保障工作，让台湾同胞深刻感受到有温度、有灵魂的真情服务。”厦门轮渡有限公司总经理陈俊骐说。

厦门市公安局出入境管理局相关负责人表示，在不断完善“智慧口岸办证”建设，先后研发了台胞签注机、台胞自助填表机、台胞自助拍照机等智能设备，台胞落地办证已实现全程信息化服务保障。为优化“小三通”航运办证程序，我们与厦门外轮代理公司联合开发了“i海台”（海峡客运票务平台）台胞办证预受理系统，实现口岸办证“网上办”“掌上办”，办证速度由过去的每人次两分钟提升至每人次1分钟以内。

据厦门市公安局出入境管理局最新统计数据显示，截至2023年7月4日，厦金航线入出境旅客数突破2000万人次，厦门出入境共为入境台胞落地办证142万人次，台胞落地办证量居全国口岸前列。

两岸“小三通”以其客运量占全国两岸人员往来的20%以上的独有价值真正成为两岸人员往来、经贸交流的“黄金通道”，为两岸融合发展和两岸民众福祉发挥了重要作用。