1992年3月，福建省提出“两门对开，两马先行”的“小三通”构想。直到2001年1月2日，两岸终于冲破种种阻碍与屏障迎来直航，随着台籍“太武”轮载着台胞由金门起航抵达厦门，自此正式开启了两岸“小三通”的“破冰之旅”。

由于新冠疫情的影响，台湾自2020年2月10日起暂停金马“小三通”的客运往来，两岸“小三通”的航线一断就是3年。在两岸民众强烈呼声和台湾岛内、金门同胞的多方奔走下，今年1月7日，厦门至金门的客运航线率先恢复通航。

“我认为，今天是幸运的一小步，却是两岸交流的一大步。” 厦金航线迎来的第2000万名幸运旅客——金门籍厦门大学博士蔡弼凯告诉记者，因两岸以及厦金交流的频繁，他于2002年经由“小三通”厦金客轮到厦门大学求学，陆续攻读了硕士、博士。20多年过去了，他在厦门工作创业，厦门是他的第二个故乡，厦金航线也成为他亲情的纽带。

从“破冰之旅”到两岸“公交船”航线，两岸“小三通”历经变革，蓬勃发展，“含金量”不断提高，它以其客运量占全国两岸人员往来20%以上的独有价值已真正成为两岸人员往来、经贸交流的“黄金通道”，为两岸融合发展和两岸民众福祉发挥着重要作用。