人民政协网8月25日电（记者 顾意亮 通讯员 张小乐）近日，上海市住房建设委、市一江一河办公室就民革上海市委会“苏州河全域旅游”课题组反映的一篇社情民意，书面回复办理意见：“针对你们提出的重点规划苏州河上游岸线贯通、加速推进苏州河旅游水岸联动等建议，我们已召集市交通委、市绿容局、市文旅局及长宁区、嘉定区、闵行区、地产集团进行了专题协商，结合意见的吸纳，在‘十四五’后期的规划建设工作中予以重点推进落实……”

苏州河，全长125公里，发源地在江苏苏州太湖瓜泾口。其中江苏段71公里，河名吴淞江；上海段54公里，汇入黄浦江。说起沿线丰富的自然景观和人文景观，民革上海市税务局支部主委韩曙如数家珍：“有名的上海苏河十八湾，还有青浦的朱家角、嘉定的黄渡、黄浦区的外滩源，虹口区的上海大厦、河滨大楼、邮政博物馆，静安区的四行仓库抗战纪念馆……”

近年来，他反复行走苏州河，带着问题沿线观察对比，先后对苏州河的贯通、苏州河沿线文化历史风貌宣传的统一布局等等，或提出提案，或撰写社情民意信息，独到的见解和极具可操作性的思路建议，得到市领导和市政府有关部门的肯定和采纳。

2022年9月，随着上海苏州河旅游水上航线开通，市内苏州河沿线旅游资源的开发利用呈现出更加美好的前景。2023年初，在韩曙等民革党员的推动下，由民革上海市税务局支部、联一总支部、联四总支部共同发起的《关于基于长三角一体化的苏州河全域旅游的研究》课题获民革上海市委会立项，课题组随即开展全方位调研。

4月14日，来自财税、旅游、城市规划、市政建设、市政管理、综合应用等方面专家组成的课题组在苏州河长宁段召开第一次会议，讨论课题调研思路和调研方向；4月25日，韩曙及课题组部分成员到上海市文化旅游局调研，市文旅局负责人高度重视民革市委会课题组调研工作，详细解答苏州河文旅规划和相关政策，对课题组成员的提问，一一予以回应。

5月14日，课题组成员带着课题中需解决的问题，专程到大运河拱宸桥运河段进行专题调研。在由老厂房改建而成的创意园区内，组员们看到从学生到白领都可以在这里找到感兴趣的活动内容，深受启发：“上海苏州河沿岸遗留下来的纺织厂老厂房有不少，如果通过增加工业文创内容，把水上旅游与岸上文创活动紧密结合，苏河旅游品质会提升不少。”

在前期调研的基础上，课题组很快撰写了《建议打通最后十公里，让苏河全域旅游成为都市文旅消费新的“核爆点”》的社情民意信息。课题组提出，闵行、嘉定、青浦三区苏州河流域要尽快将岸线贯通，架设人行桥梁，将文旅资源布局在这三区沿线，实现市区与郊区共享苏河人文旅游资源。这篇信息在报送有关方面后，得到分管市领导的批示。

7月上旬，课题组与民革苏州市委会开展互动交流。民革苏州市委会同样希望开展苏州河全域旅游，即从苏州河的上游瓜泾口顺流而下，直达外白渡桥，尽管目前还有诸多不便，但是只要条件允许，他们将积极响应。由此，课题组有了新的构想——将江苏苏州的吴淞江和上海苏州河两地名称统一命名为苏州河，并在其基础上批准实施文旅一体化的苏州河全域旅游发展规划。课题组将这一思路转化为社情民意信息提交民革上海市委会，后上海市政协予以采用。

韩曙告诉记者：“下一步，课题组将进一步扎实开展调研，完善课题思路和对策建议，确保高质量完成课题，为把‘一江一河’打造成具有全球影响力的世界级滨水区贡献民革智慧和力量。”