“这个春节期间，我从香港去过一次深圳，去过一次广州，每次都是当天往返。沿途公路网络四通八达、过境设施便利快捷，大大压缩了行程，节省了宝贵的时间。”说起今年春节的两次出行，全国政协常委、中国和平统一促进会香港总会会长姚志胜感慨不已。他说，大湾区的融合发展体现在方方面面，真正惠及湾区内各个城市民众的生活。“今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布五周年，不敢想象，短短五年，‘硬联通’设施的日渐完备和‘软联通’政策的不断推出，让大湾区内的生活如此便捷。”

正如姚志胜所感慨的那样，刚刚过去的春节假期，许多港澳同胞都感受到了跨境往返的便捷。

“‘港车北上’‘澳车北上’等政策相继落地，进一步降低了港澳居民跨境往返的时间成本。特别是现在由三天前申请改为一天前申请，极为方便。”港区全国政协委员、香港经民联执委胡剑江介绍，这个春节期间，他同家人到澳门、珠海、深圳等大湾区内城市旅游购物，除了感受到便捷，更对几个内地城市的消费环境赞叹不已。“非常完善，衣食住行都很便利。服务水平高，产品多元化，也有很多新颖有创意的旅游景点，值得香港借鉴和学习。”

与胡剑江有同样感受的还有港区全国政协委员、香港南华集团控股有限公司执行副主席吴旭洋。他介绍，最近几年，他和家人经常到深圳消费购物。在深圳，商品品类多、价格便宜，市场大、服务也好。

“我有三个孩子，分别三岁、七岁和八岁，他们特别愿意到内地城市的商场去尝试体验游戏和娱乐项目。”吴旭洋说，因为工作需要，自己和很多同事常年从香港往返东莞、深圳等地，过去北上一次，时间和交通的成本非常高，“常常要一两周才能回到香港”，而现在基本当天就可以回家了。“另外，以前香港人出远门多愿意从香港直飞，现在大家会比较香港和深圳机场航班的性价比，因为到深圳机场已经不用考虑通关和时间成本问题，当然哪里更便宜、更方便就从哪里飞！”

今年春节，令全国政协委员、澳门工联总会理事长李从正欣喜的是，他避开了人流车流的高峰，也享受到高速公路免费通行的优惠，在中山过了一个休闲的龙年春节假期。“向长辈拜年，去朋友家串门，传统过年气氛满满。”李从正说，年后回到澳门，大家都相互分享着见闻，为大湾区内旅游城市、景区的人山人海、商铺的红红火火感到惊叹。

“去年末以来，只要是公众假期，港珠澳大桥就能实现日均超过5000辆车流的纪录。春节初三通过大桥的香港‘单牌车’更是首次超过单日8000驾次。节日期间大桥的车流量和人流量都达到历史新高。”虽然是回福建泉州老家过年，但港区全国政协委员、香港岛各界联合会常务副理事长叶建明依然密切关注着“港车北上”的讯息。“我在泉州能够感觉到内地城市节日市场的丰富，产品价廉物美。以农产品为例，品质高、味道好的生鲜、水果不逊于香港，有的还胜一筹。这也难怪港人都愿意北上消费。”

“‘一小时生活圈’正在改变粤港澳大湾区人际交流、经贸往来以及生活模式。相信港澳与大湾区其他城市之间的‘心联通’也会更加提升。”叶建明说。