2023年初，海关总署向国务院报送的专报中首次提出“新三样”概念。电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”符合全球绿色低碳发展方向，已经成为我国外贸增长的新动能、新亮点。

山东2023年“新三样”产品出口合计93.9亿元，同比增长47.3%，为推动产业转型升级、外贸固稳提质提供了新空间。

3月25日，山东省政协召开协商会，围绕“抢抓‘新三样’产品出口机遇 培育外贸新动能”主题开展协商议政。

“选择这个协商题目，就是要汇聚智慧力量、共商务实举措，助力山东‘新三样’产品出口再创新高，加快培育外贸新动能，澎湃高质量发展新动力。”省政协主席葛慧君说。

调研

春节前后，山东省政协港澳台侨和外事委员会已经组织调研组进入工作“状态”，开始破题解题。

——走访座谈抓重点。邀请相关部门、企业代表和专家学者，围绕主题集思广益，研究协商方向和重点。赴省商务厅、济南海关等地，了解“新三样”产品有关情况。

——深入企业“摸活鱼”。在济南比亚迪汽车有限公司、弗迪电池公司、山东力诺阳光电力科技公司，委员们围绕科技创新、产品出口情况不停抛出问题；在枣庄、临沂等地，委员们围绕企业生产经营情况多方互动交流。

——联动调研取真经。调研组向省内青岛、东营、烟台等市政协发函，三级政协围绕一个主题开展联动聚焦调研；向广东、福建、江苏、浙江等省政协发函，学经验、取真经。

——四面八方听建议。开通“民声连线”，开展网络议政，127名委员、3名港澳台侨重点联谊人士，提出建议463条。对146家“新三样”出口规上企业开展问卷调查，征求社会各界意见。

协商

“新三样”产品出口现状与面临的问题有哪些？如何优化产品出口服务？如何为产品出口提供便利保障？有何应对之策？

会上，政协委员、智库专家、企业和港澳台侨重点联谊人士代表分别在现场或通过视频连线发言，观点精辟、建议务实。

山东省政协委员、济南海关关长刘卫首先发言。他说，近期，欧盟将我国电车企业列为“反补贴”调查对象。针对自主品牌弱、贸易壁垒多等问题，建议政府牵头搭建产业链一体化要素对接平台，加快打造“新三样+”产业集群；优化出口环节流程，提升口岸作业效率。

“从供需关系看，今年国内锂电池规划产能已达4800GWh，其中我省规划和在建产能近400GWh，预计全球锂电池需求约1600GWh。国内产能和原材料面临过剩风险，目前已有不少锂电相关项目缓建或停建，我省锂电池产业也面临产能难以充分发挥的风险。”山东省政协应用型智库专家、省工业和信息化研究院理事长王桂强担忧的同时积极出谋划策。

山东省港口集团有限公司总经理李奉利提出，在青岛建设中国北方新能源汽车交付基地，推动“港口+车企”深度合作，打造吸引汽车要素集聚的港产城融合项目。在港区增设低类别危险品堆存能力，提升港口“新三样”出口通过能力。

“做大做强新能源车自主出口品牌”“抢抓欧洲新能源车市场机遇”“大力推动‘新三样’中间品出口”“扩大二手新能源车出口”……

发言从点到面、从问题到建议，字字珠玑、句句在理。

交流

“我是省政协委员夏同水，如果我省企业通过参与承建海外大型光伏电站、储能设备等工程，就能拉动‘新三样’产品出口，商务厅在这方面如何考量？”

互动交流环节，委员提出问题、部门积极回应。

对此，山东省商务厅副厅长王红表示，积极支持省内对外承包工程企业在共建“一带一路”国家参与新能源、绿色低碳及重点互联互通基础设施项目建设，带动“新三样”产品出口。今年，将全力支持企业与合作区深化商贸、物流、仓储、展会展览等对接，设立公共海外仓，开展跨境电商业务，放大出口带动效应。

针对曹春委员提出的防止破坏“新三样”出口供应链，加快关键零部件国产化替代问题，省工业和信息化厅副厅长王茂庆回应，将着力锻长板、补短板，加快提升国产化配套能力。推动芯片、车联网等关键技术攻关和成果转化，促进“新三样”产业向价值链高端跃升。提高“新三样”终端产品的国产化程度，形成以市场牵引供给、以应用促进提升的良性循环。

大家还围绕“简化陆海运监管审批流程，降低出口成本”“实现低速电动车规模化、常态化、便利化出口”“‘新三样’产品出口报废回收”等问题与省工业和信息化厅、省商务厅、济南海关、青岛海关负责同志互动交流，共商解决之道。

“山东省政协将继续关注对外贸易中的新情况新问题，深入开展调查研究，组织深度协商议政，为山东高水平开放助推高质量发展广泛凝智聚力。”葛慧君表示。