大连市政协推动公交优先驶入快轨

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大连市政协推动公交优先驶入快轨


2008-07-25 16:02:25
	本报讯　(记者　吕东浩)7月24日上午，大连市交通局、公安局在市政协分别就“关于优先发展城市公共交通”的主席督办提案办理情况进行通报，并与部分委员座谈，听取进一步的建议。　　近年来，大连市面临着日益严峻的交通拥堵压力，交通高峰时间多处路段的车辆拥堵警戒线已被突破。地处丘陵地带的大连市道路资源约为920公里，人均道路面积仅为7.86㎡。目前，大连市机动车保有量已达63.7万辆，并以每年13％－15％的速度递增，城市道路资源的供需矛盾突出，给市民出行带来极大不便。针对这一现状，民盟大连市委在今年初提交的《关于优先发展公共交通，科学利用道路资源》的提案中指出，交通拥堵的主要症结是交通需求与交通供给之间的不平衡增长，必须通过大力实施以低成本(经济成本和环境成本)为特征的公交优先发展政策，提高城市宜居水平，实现以人为本的发展理念。同时，围绕加大投入、统筹规划，优化环境、服务先行，整合资源、有效管理，合理利用、科学发展等，提出多条具体建议。　　该提案被列为大连市政协十一届一次会议主席督办提案，也摆上了市政府集中办理的重要议事日程。今年以来，大连市市长夏德仁多次主持召开市政府常务会议，专题研究城市交通问题，并亲自担任市交通管理委员会主任，分工4位副市长牵头主抓。4月25日，大连市政府召开全市交通管理工作会议，对全市交通重点工程建设项目等进行了系统部署，力求缓解交通拥堵状况。　　“公交优先就是百姓优先”。在市政协和市政府的合力作用下，公交优先在大连已驶入快轨，并取得阶段性成果。市政府制定颁布了《大连市优先发展城市公共交通的实施意见》，确立了公共交通在城市交通中的优先地位以及发展思路和目标，提出加大城市公交基础设施建设力度，建立城市公共交通专项补贴机制，设立城市公共交通专项资金，对公交企业承担的社会公益性服务和政策性亏损确定了3年不变的补贴机制，在此基础上努力使全市公交票价稳中有降。目前，大连市政府已投入1.2亿元更新公交车辆，投入3.2亿元建设了全市第一条快速公交线路，对全市公交线路进行了两次优化调整，并计划在3年内完成9处公交枢纽站建设。按照《大连市城市公共交通专项规划》，今后大连市政府将加大对建设地铁、快轨和快速公交线路的投入，逐步建成以轨道交通和快速公交线路为主干，以常规交通为辅助，以出租汽车为补充的公共交通新格局，有效缓解城市道路交通拥堵，方便广大市民出行。来源：人民政协报

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