千年运河涌动政协人履职激情

　　——杭州市两级政协建言大运河后申遗时代保护

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　　从当年的“龙须沟”，到今天的世界文化遗产，历届杭州市政协和广大委员以大运河（杭州段）保护和申遗为己任，积极奔走呼吁，做了大量卓有成效的工作，付出了辛勤的努力，充分展现了政协组织和委员的智慧和力量……中国大运河成功申遗后，浙江省杭州市政协又把履职目光聚焦于运河的保护与管理，近日召开的主席会议专题研究“后申遗时代大运河（杭州段）保护与管理”。会上，杭州市政协主席叶明指出：“运河的保护和管理是一篇大文章。后申遗时代，市政协要继续关注，通过协商建言、民主监督、参政议政，推动杭州在大运河的保护管理利用方面发挥引领示范作用。”

　　30年前的运河杭州段不是以文化出名，而是以黑臭闻名。1983年5月，杭州市政协根据委员和群众反映运河杭州段污染严重的现状，组织委员和专家深入调查，摸清了污染情况，并召开常委会议，提出综合治理的建议案。这份建议案引起浙江省、杭州市有关领导的高度重视，随后，省市有关部门启动了治理运河的工作。国家有关部门也将治理运河列入重点科技攻关项目。1993年2月，杭州市政协再次组织委员、专家视察运河污染情况，提出了综合开发治理运河（杭州段）的意见和建议，引起杭州市政府的高度重视，运河整治工作被列入市政府重要议事日程。当年10月，运河（杭州段）截污处理工程开工。2001年7月，用时整整8年，斥资9.4亿元，运河（杭州段）截污处理工程全面建成并开通运行，杭州市民终于迎来了“清水运河”。

　　在关注水质的同时，杭州市、区两级政协也十分关注运河（杭州段）的文物保护。杭州广济桥是大运河上仅存的一座7孔石拱桥，承载着500多年的历史，早在1989年就被列为省级重点文物保护单位。但随着水上交通运输的迅猛发展，古桥已成为制约航运的瓶颈，航管部门提出要拆桥。为保住广济桥，余杭区政协严幼轩等委员积极奔走呼吁，建议另辟新航线。在杭州市、余杭区两级政协的努力下，1997年，广济桥的命运终于迎来重大转机。浙江省政府决定拨款7500万元另挖新航道，绕开广济桥，在当地留下了一段“7500万元保一座古桥”的佳话。

　　不仅是广济桥，富义仓、凤山水城门遗址、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥等文物古迹，都曾留有政协委员视察、调研的脚印。尤其是运河申遗工作启动后，杭州市、区两级政协参与运河历史文化的保护力度进一步提升。

　　运河杭州段初步实现水清河美之时，杭州市政协工作的重心已落到运河（杭州段）历史文化挖掘上。中国大运河进入世界遗产后，政协人关注运河的目光继续延伸。6月23日，运河申遗成功后的次日，杭州市拱墅区政协就召开常委会议，围绕“加快运河文化旅游业发展”主题开展专题协商，为后申遗时代的运河保护和发展献计出力。7月3日，余杭区政协在古镇塘栖召开后申遗时代运河（余杭段）保护和利用工作座谈会，邀请各界人士出谋划策……

　　杭州市政协文史委在运河申遗成功之前已启动了一项重点调研课题———“后申遗时代大运河（杭州段）保护、管理和利用”，相关意见建议日前已报送杭州市委、市政府供决策参考。

　　大运河，继续涌动着政协人履职的激情。