近年来，各级党委、政府加大农村交通道路建设，实现了村村通水泥路、村村通客车，方便了广大群众安全出行，但由此带来的村级道路车辆通行负担也逐年加重。客车、货车、农机等车辆往返穿梭于本来就不宽敞的村路上，险象不断。

进入冬季以来，笔者从湖北省鄂州市一些乡镇和村湾了解到：不少地方都发生了村级公路因下雨路滑造成车辆侧翻或擦碰的事故，有的村民甚至还因此打架斗殴。究其原因主要有四个方面：一是村湾道路路线长，且弯道多，加之房屋、树林、竹林阻挡行车视线，造成处理紧急情况难；二是村级道路三轮车、摩托车、自行车、人力车、农机等多种车型“挤”路，加之冬天雨雪量多，导致车多路滑，容易发生擦碰；三是村级道路会车平台少，难免出现两车

拥堵现象，尤其冬季遇上节假日更是苦不堪言；四是村级道路安全标志较少，一些司机盲目前行，容易造成安全事故。为此，笔者建议：针对农村冬季气候特点，各级政府要划定交通安全规则，并根据不同天气情况，通过广播、电视和手机短信等形式，提前发布道路安全知识。可以聘请村民担任交通安全护路员，并实行分区域、划路段的护路责任制，同时，将护路责任写入村规民约内，发动村民互帮互助，互相监管。利用冬季特殊天气，组织群众和驾驶员进行冬季安全出行和行车知识教育，邀请有关部门技术人员讲安全知识课。在村级道路因地制宜设立安全标志，强化村级道路安全管理队伍，确保农村交通道路安全形成长效机制。

（作者系湖北省鄂州市华容区政协委员）