近日，福建省交警总队的官方微信发布一条信息，有名驾驶员收到了一张来自广州交警的奇怪罚单，竟是“罚款0元、记0分”。官微提醒，这样的罚单也需要到窗口处理，否则会影响车辆年检，但也说有些地方管得不那么严，也可以不处理。消息甫出，引来一片关注和热议。（3月10日《厦门日报》）

“罚0元扣0分”

公众如何议论“罚0元扣0分”的交警罚单？网友的说法着实可称是五花八门：有说“从未遇见过这样的罚单，不知道怎么处理”；或讲“不罚款不扣分，那应该不用处理”；还有模棱两可地认为“只是警告，无伤大雅”等等。因此，要人们普遍重视和正确处理这种“奇怪罚单”，的确需要加大宣传，使之变得不奇也不怪。

“罚0元扣0分”的罚单，确凿不是随意开出。据了解，根据新交规的有关条款，驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车之外的机动车，在高速公路上行驶低于规定时速10%以下的，或者驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶，超过规定时速10%以下的，依规都应给予“罚0元扣0分”的处罚。换言之，收到这种罚单的驾驶人，尽管其交通违法行为尚未踩及“实质处罚”的红线，但往往也已相距一步之遥了。

应该说，“罚0元扣0分”的交警罚单，看似“不痛不痒”，其实却映衬和折射了一种规则善意；这便是，通过这样的“处罚”提醒，释出了交管部门教育为主、惩罚为辅的执法用心和理念。而规则要求，相关驾驶人拿到这张不用罚款和扣分的“罚单”后，必须到交警部门窗口接受处理和核销记录，倒也不是要让当事人“多跑冤枉路”，目的也在于使之牢记警醒、安全行驶。

那么，在局部地区和一定范围，“罚0元扣0分”的执法善意，为啥又成了许多人一知半解的“应对谜题”呢？我以为，这除了少数地方在现实监管中，或多或少还存在着“重罚轻教”的功利性倾向，其中最主要的一点，可能就是“好事只做了一半”，对于规则善意的明确传导和释清，尚欠一目了然的“最后一行字”。比如，格式化的交警罚单，固然都标注了受理处罚的时限及地点等信息，但就不少人偶然遇到的“罚0元扣0分”，最好也能清楚写明“必须窗口处理”的预先提示。

按着一些人的想法，“罚0元扣0分”的罚单，无疑是一种“亏本”的买卖。一来打印、寄送需要投入相应的人力和物力，二来就算违规者都到窗口接受处理，相关部门也没有丝毫“收入”。但显而易见的是，交警罚单的“无收入”，不等于安全教育的“无用功”。正如一些点赞者所言，这样的费心和费力，若能换来少出一次交通事故，少一个人因车祸受伤或死亡，那就是大大的“够本”了。

“罚0元扣0分”别让善意成谜题。我觉得，这种防患未然的提醒式“罚单”，之所以还让一些人感到“少见多怪”，甚至猜疑起“是否真的”，这也从一个侧面隐喻了：尽管在执法中释出规则善意，乃是有关部门的一种职责本分，但也存在具体执行的宽严失衡和冷热不均现象。因此，循着媒体的报道，一些监督机构倒真有必要去查查，为何会有“有些地方管得不那么严，也可以不处理”的懒管与懒干之状。（司马童）