新华社北京１月３日电题：舞动的双翼　丰硕的成果——“一带一路”建设回眸与愿景

新华社记者刘莉莉　张伟

世界版图上，“丝绸之路”曾经跨越大陆和海洋，在人类文明史上书写繁荣发展、文明交融的篇章。

三年多前，习近平主席提出共建“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”倡议，犹如海陆双翼，助力中国发展，带动沿线国家共同繁荣。

回眸２０１６年，“一带一路”早期收获硕果累累。展望２０１７年，即将在中国举行的“一带一路”国际高峰论坛将成为各国共商大计、推动更高水平合作的重要契机。

标志性项目打造之年

新疆喀什，古丝绸之路重镇，如今作为中巴经济走廊的起点，正开启一段更为恢弘的丝路征程。２０１６年金秋，一支由５０辆卡车组成的贸易车队从喀什出发后，一路行驶３０００余公里，直抵印度洋畔的巴基斯坦瓜达尔港。来自中国的货物从这里装上远洋货轮，扬帆出海。

“今天标志着新时代的黎明”。巴基斯坦总理谢里夫在瓜达尔港见证开航仪式时的赞叹，寄托着巴基斯坦人民对未来的美好期待。他们希望这座打通中巴两国物流从腹地走向大洋的港口，成长为像深圳、迪拜一样繁华的口岸。

作为“一带一路”旗舰项目，中巴经济走廊对经济的带动效应正在显现、扩大。在伊斯兰堡的塞雷纳酒店，一身西装革履的大堂经理穆斯塔法说，他就是沿着喀喇昆仑公路，走出了家乡吉尔吉特，来到首都开创事业，“现在，我打算回到吉尔吉特，建设我的家乡”。

要致富，先修路。深谙这个道理的不止是巴基斯坦人。２０１６年２月，由中铁隧道集团承建的安格连－帕普隧道顺利贯通。这条“中亚第一铁路隧道”，不仅是中国企业在乌兹别克斯坦的一张名片，更将乌两部分国土连接在一起，改变了乌境内运输需绕道他国的窘境……乌民众高兴地欢呼：“我们终于实现期待已久的梦想。”

大项目、大格局、大手笔……三年多来，“丝绸之路经济带”上，一幅欧亚大陆友好合作的壮美画卷正徐徐展开，共商、共建、共享的理念润物细无声。这不仅唤醒了世界对古丝绸之路辉煌历史的记忆和共鸣，更把中国发展与沿线地区发展联系起来：中国－白俄罗斯工业园运营管理机制的进一步完善；中国、匈牙利、塞尔维亚三国合作建设的匈塞铁路进入实施阶段；中国－中东欧国家合作（“１６＋１合作”）的深度和广度得到拓展……

“如果说２０１３年是‘一带一路’倡议提出之年，２０１４年是规划之年，２０１５年是顶层设计之年，那么２０１６年就是‘一带一路’标志性项目打造之年，是共识形成之年，”中央党校教授赵磊说，“这从欧洲国家对‘一带一路’认知度的提高可以感受到。”

美国《福布斯》杂志评价说，欧洲人开始接受并积极利用“一带一路”倡议，“最大原因是通往西方的火车开始行驶了”。而“通往西方的火车”就是已实现常态化运行的中欧班列。

截至２０１６年６月底，中欧班列累计开行１８８１列，其中回程５０２列，实现进出口贸易总额１７０亿美元。２０１６年６月起，中欧班列穿上了统一的“制服”，深蓝色的集装箱格外醒目，品牌标志以红、黑为主色调，以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，成为丝绸之路经济带蓬勃发展的最好代言与象征。

愈加清晰的互联互通版图

２０１６年１２月２５日，老挝北部琅勃拉邦，一支筑路队伍整装待发。老挝总理通伦亲自挥铲破土，鸣锣九响，标志着中国老挝铁路全线开工。根据规划，中老铁路将于２０２１年全线贯通，届时从中国边境到万象只需４个小时，多山缺路的老挝将实现从“陆锁国”变为“陆联国”的梦想。