专家：“共享经济”盘活资源 更应符合发展规律

“共享经济”出现之初，是指通过释放闲置资源，让分享者和享受者获益。而随着互联网产业的迅速发展，重新购置的资源也被放到了“共享经济”之中，为资源提供者带来收益的同时，让使用者享受便利。

共享单车的出现满足了国内大城市随取随用的慢行需求。然而记者在采访中发现，由于大量投放，不少共享单车因为出现故障没有及时维护，被闲置在路边。而造价更高，且对充电条件有严格要求的电动自行车，一旦进入“共享”领域，运行和维护的成本也将成倍增加。

业内人士表示，目前电单车能源主要使用铅酸电池和锂电池，前者在环保上对生产和回收要求较高，后者则有爆炸的安全风险，这对共享电单车的运维都提出较高的要求。

张影强表示，企业在推出“共享单车”业务时，应考虑区域总需求，避免同质化竞争，大量投放可能再次造成资源浪费，在商业上也不可持续。

他建议，无论发展何种业务，“共享经济”的本质应该是盘活存量资源，推动供需精准配对，提高供给质量，发挥商品和服务最大价值。当市场出现无序竞争时，政府应该出台相应的指导意见，维持市场良性竞争，鼓励业态创新发展。

在对“7号电单车”的处理意见中，深圳交警提出，可在未限行的大鹏新区试点共享电单车，大鹏新区属于深圳东部滨海区域，拥有大量的旅游景点，节假日期间大量私家车的涌入常常造成大面积拥堵。交警希望在此试点推广共享电单车，在缓解当地旅游旺季交通压力的同时引导企业发展。