高铁让双城族的奔波稍微轻松了些。新华社资料照片

很多年前，浙江人徐志摩写下了著名的诗作《沪杭车中》：“催催催！是车轮还是光阴？催老了秋容，催老了人生！”他也许想不到，多年以后，有一群人像他诗中所写的那样，过着匆匆忙忙的双城生活。

“呵呵，网上把我们形容为钟摆，在两个城市荡来荡去，这个‘荡’字把我们的生活说得太便捷了，其实用‘赶来赶去’更贴切。”说这话的是在上海工作而家在杭州的袁一。“工作日从城西的家赶往杭州东站，坐高铁赶往上海，到了上海再转地铁赶往单位，周末再把路线反过来赶，这就是我这些年身为双城族的生活。”

身边像袁一这样的人越来越多，去年，长三角城市群发展规划获批，作为中国高铁版图上最密集的地区，长三角城市群的一体化发展让诸多同城化的工作空间成为现实，也自然有越来越多的人过起双城生活。记者采访了十位以沪杭两城为生活圈的人，听听他们的双城记。

杭州 上海：双城，我跑了9年

袁一是杭州人，2008年浙大毕业的他进了杭州一家大型国企，所在的部门是做金属材料贸易的，签约之前他就知道自己是要外派的，“当时有两个地方可选，一个是宁波一个是上海，我选择了上海，那时刚毕业，就想到外面跑一跑。”不想这一跑就是9年，袁一也从单身到已婚到当爸爸。“可以说，我体验了身为双城族的大部分情感纠结，也见证了沪杭之间交通的发展。”袁一开玩笑道。

袁一介绍，最初几年公司是派车的，当时公司去上海的共有5个人，刚好一车，最年轻又有驾照的他就成为大多数时候的司机。

2010年沪杭高铁开通，这方便了袁一他们，“我们终于可以不用开车往返了，大家都知道开车还是很累的，而高铁更快。”2011年袁一结婚，新娘是曾经的高中同学，在杭州工作，他们的家自然也就安在杭州。

“结婚成家尤其又有了孩子后，跟以前的感觉完全不一样了，单身时不是每周都回来，而现在我每个周末回家，出行时间基本可以精确到分钟了。”每周五下午3点半从公司出门，一个小时内到虹桥，然后基本坐4点26分的高铁，一个小时到杭州东，若路上交通状况好，最快能在晚上6点半多点到家，和家人一起吃晚饭。周日晚上基本坐晚上8点那一班高铁，到上海住处10点左右，睡个觉第二天上班。

“虽然有了高铁比以前方便得多，但总体感觉还是赶来赶去，毕竟不是谁都正好住在两城的高铁站边。此外，我的双城生活能坚持这么久，有父母帮忙照顾家是个很重要的因素，否则肯定很困难。”短时间内，袁一的工作不会有特别大的变动，这也意味着他要继续自己的双城生活。