有这样一个“全能王”，他不仅熟练掌握五项特种设备的操作技能，而且能一人独立循环完成多项设备作业，被职工们称为“奇才”。他就是——武汉铁路局十堰车务段丹江车站值班员、装卸司机李海平。

丹江车站是一个货运三等站，主要装运钢材、炭块、集装箱以及小件农产品货物，月平均装卸车皮1000个以上。车站现有叉车11台，有操作证件书只有9名职工，其它正面吊、16吨、25吨、45吨等轮胎式吊运机，有操作证的人数不多，有的职工最多也只有两种特种车辆操作证。遇到职工外出学习、公休、病事假时，李海平就成为了车站全能型“替补”队员。说起李海平，班组职工们个个都竖起大拇指。“他呀，可牛了，是个操作小行家！设备故障处理、保养样样精通，平时我们有啥不懂不会的，都问他！”

今年7月1日，正值党的96周年生日。偌大的车站货场一派紧张而忙碌的景象。“李师傅，起升，再起升一点，好；伸臂，左移一点，好，降落，慢一点，降臂，好了”。信号指挥人员不停地发出指令起重机司机李海平进行货物装卸车作业。 45吨轮胎式起重机集装箱装车完毕，货运室又送来25吨起重机作业项目，李海平按照规定要求停好设备，又登上另外一台起重机上开始装卸圆钢作业。两火车皮120吨圆钢刚刚装车完毕，小件货物到站正等候卸装。他又迅速爬上叉车驾驶舱，叉起货物箱开进篷车车厢，轻轻堆放，几个小时后第一批多种货物全部装完。李海平收拾好场地，打开特种汽车---洒水车车门，启动发动机为洒水车加水，开到货场洒水降尘，为下批作业做准备。 在3个多小时的时间内，李海平娴熟自如地完成了四种特殊车辆的操作，不知不觉他的后背已汗湿了。

“像他这样的特殊人才，一人同时拥有5本《特种设备操作证》的职工，全路也不多见，需要什么设备干活他都能捡得起来。他可是我们车站的‘香饽饽’啊！”丹江车站站长张兵谈起自己的兵无比自豪。 既然选择了，就应该热爱！这是李海平常说的话。1999年，李海平从部队复员后被分配到十堰车务段丹江车站从事货运工作。作为一名在绿色军营里锤炼过的共产党员，李海平骨子里就有一种执着和不服输的精神。平日里，他勤学苦练，主动向老师傅请教；经常利用设备人员休息时间，进行业务驾驶操作练习，掌握设备维修、保养技术。十几年来，他先后通过叉车、正面门吊、轮胎式起重机、起重机械安全管理和特种汽车驾驶考试，并获得资格操作证书。

有心人，天不负。2014年，李海平在路局叉车技术比武中勇夺第一。2016年，他在路局比武中再次夺冠，被路局授予“技术能手”称号。今年“七一”，李海平被评为路局“优秀共产党员”。 “工欲善其事，必先利其器”。为了多掌握一门操作技能，李海平把车站当成自个的家，把那些特殊机械设备当成自己的孩子。每天上班，他总是习惯性把所有设备检查一次，擦洗得干干净净，检查有没有什么故障，打打黄油，对油路、电路细细查看一遍，以便再次作业时性能良好。2015年7月19日至9月20日，李海平在武汉滠口叉车集中培训比赛时，两个多月没有回过一次家，比赛结束时，听说车站25吨轮胎式起重机操作人手紧张，他二话没说，扛起行囊直奔单位。老婆生气地说：“你真是个野人啊！要工作就不要家了。”没办法，他只能在电话里安慰老婆两句。（通讯员 赵连斗 记者 邹明强）