首页>国企·民企>深·观察深·观察

共享单车遇到十字路口 如何发展考验城市管理

2017年11月24日 10:06 | 来源:经济参考报
分享到: 

多元化莫丢失看家本领 共享单车遇到十字路口

重要攻关需产学研合力电池技术期待重大突破

你能想象吗?充电1分钟跑800公里!有媒体报道说,电池技术迎重大突破。在比拼技术的时代,一项新的进展再次撼动电动车巨头的江湖。菲斯克公司最近提交的一项固态电池专利前几天被曝光,展现出未来电池的雏形。不过,也不是只有菲斯克一家公司在这方面下功夫,从世界500强汽车巨头到中国国内相关产业链企业,都已经在为此打磨技能点。根据被曝光的菲斯克固态电池专利,电动车充电最快只需要1分钟的时间,便能换来约800公里的续航里程,该公司希望这项技术在2023年实现商用。德国汽车零部件供应商大陆集团的高层上周则表示,将投资可能于2024年或2025年投产的下一代固态电池。而英国戴森公司已经宣布投资10亿英镑用于研究固态电池技术,该公司还以9000万美元收购了固态电池公司Sakti3。

电池技术在新能源发展中的重要地位,自不待言。迄今,新能源汽车最大的问题还是电池问题,无论是充电时间,还是续航里程,现有技术依然不能令人满意,或者说,在传统汽车面前还是处于劣势。如果真能够达到1分钟充电、续航800公里的效果,对电动汽车的所有担心大概都可以云消雾散。可喜的是,多家中国上市公司已经积极参与这类项目,如珈伟股份、坚瑞沃能、寒锐钴业、赣锋锂业、国轩高科和当升科技等。可以说,在这方面的国际竞争是很激烈的,谁能夺得先机还很难说。从国外看,产学研结合、理论与实践结合、新材料与新工艺的结合趋势明显,一些重大突破蓄势待发。从国内看,企业的积极性很高,但产学研合作发力的动能似显不足,新材料的研发也待进一步加强。新能源的呼之欲出,将会造福环境,造福人类生活,也会为企业带来创新引发的超额利润,这一点不容忽视。

共享单车遇到十字路口如何发展考验城市管理

共享经济的泡沫正在一点点被挤掉,即使是被认为刚需的共享单车,也在经历行业大调整,除摩拜、ofo之外的多家二线玩家正在被迫或主动退出。近日小蓝单车的突然死亡,震惊业界,让市场普遍担心其他二线共享单车企业的生存前景。据媒体报道,小蓝单车北京总部人去楼空,拖欠供应商款项被围堵。小蓝单车的倒下折射出共享单车行业的融资困境,今年下半年开始,悟空单车、町町单车相继停止运营,酷骑单车、小鸣单车被曝出现押金难退问题。曾投资过小鸣单车的凯路仕董事长邓永豪说,其已于今年6月份退出了该项目。根据公开资料,邓永豪作为领投方,于2016年10月参与了小鸣单车数千万的A轮融资。

共享单车着实火过一阵,到现在有点寒风阵阵了。走在大街上,处处可见的黄色、橙色或其他什么颜色的共享单车,摆满道路空间,甚至让步行的人无从下脚,让公交汽车缓慢爬行。北方渐渐进入冬季,骑单车的人会有所减少,自行车的使用率更会下降。说句老实话,对于共享概念的新业态,如何看待是个大问题;对于城市管理者来说,市场容量究竟有多大,如何支持与监管,是个未解之谜,但还是要正视,要有措施。从不少共享单车企业遭遇困境、甚至破产,不少投资人逐渐开始打“退堂鼓”来看,共享单车究竟向何处去已经摆到了我们面前。好长时间以来,中国市场有多次“一拥而上”迅速转为“一哄而散”的惨痛教训,每次转换不可避免地伴随巨大的资源浪费。还好,自行车投入较小、引起的事故较少、占地也不大,而共享电单车、共享汽车等,可能出现的问题会大得多,城市管理者对此要慎之又慎,谨防交通事故多发,谨防再现一哄而散。

借壳依然是上市捷径中概股回归利弊皆有

近期,资本市场最热门的大事,非360借壳江南嘉捷回归莫属。11月4日消息,360作价504.16亿元借壳江南嘉捷回归A股。虽然此方案尚需证监会审核,但江南嘉捷7日复牌后,接连迎来多个一字涨停板,涨幅惊人,且强势不减,堪比新股首发上市。江南嘉捷发布公告称,定于11月20日下午举行股东大会审议360重组议案。从借壳到IPO,再到借壳,在江南嘉捷亮出与360重组公告之后,360回归A股似乎算尘埃落定。在纽交所上市三年,360股价曾达到每股124美元,此后却几近连续下跌,一年后,市值跌去一半。周鸿祎因此也曾在360内部邮件中透露,360在美估值偏低。

虽然此番360借壳尚待审批,但动静如此之大,催生的涨幅如此之高,难免市场人士心生疑窦。其实,360曾经在IPO和借壳之间摇摆,从企业角度看,上市方式当然是哪个快选哪个,哪个容易选哪个,哪个效益最高选哪个;360的选择,当然是经过种种努力之后的抉择,无可指摘。近一阶段,海外上市的公司以各种方式回归A股,似乎成了时髦之举,用趋之若鹜来形容也不过分。不过也要清醒地看到,一些公司回归是“嫌弃”海外市场过于严苛的监管,也有公司认为海外资本市场估值过低,融资和再融资难度较大。当然,我们要反省国内资本市场为什么对高科技公司、特别是网络电商公司吸引力较小,造成一些杰出公司第一上市地点选在海外,也要注意把握市值虚高、再融资圈钱炒作中的种种漏洞。

多元化莫丢失看家本领忽视品牌难免由盛转衰

对于不少消费者来说,两面针曾经是一个很熟悉的牙膏品牌,不过如今在许多城市的大中型超市、连锁店里,两面针牙膏已经难觅身影。“冰冻三尺非一日之寒”。柳州两面针股份有限公司(下称“两面针”)到底是如何沦落到这一步的?在宣布回归日化主业后,现在的日子是否好过了一些?去年,两面针靠卖出中信证券股票拯救了营业收入下滑的局面。那今年又靠什么?通过两面针近日发布的公告可以看出,或许是靠出售旗下子公司。近日,两面针发布公告称,今年5月份挂牌出售的旗下子公司捷康三氯蔗糖制造有限公司(下称“三氯蔗糖”),目前只有飞尚实业集团有限公司(下称“飞尚集团”)一家意向受让方申请受让,并以挂牌底价6557.01万元摘牌。目前,两面针已与飞尚集团签订《股权交易合同》。

同为中药牙膏,为什么两面针和云南白药相差这么大?两面针到底差在哪里?在这样的情况下,两面针将采取怎样的措施重回辉煌时刻?有业内专家认为,如果两面针能够真的把“卖子”产生的收益用于主业投入上,加上从去年开始在广告支出上增加力度,品牌或许还能焕发一线生机。数据显示,公司11年累计亏损超11亿元,市场占有率方面,2000年至2002年,两面针牙膏的市场占有率分别为11.16%、14.22%、16.30%。仅在2001年,两面针就卖出2.58亿支牙膏,获得销售收入3.65亿元。然而到2016年,两面针的家用牙膏市场占有率却不足1%。这在一定程度上说明,两面针前几年实行多元化发展战略,并不成功;而主业牙膏业不振,从而导致整体业绩持续下滑甚至亏损,再想扭转趋势,何其难也。可以进行多元化经营,但决不能把“看家本领”丢掉,这或许是两面针给上市公司的一个警示。(张健)

编辑:刘小源

关键词:单车 共享 两面针

更多

更多