伴随着隆隆的马达声,一架架身披盛装的无人机直冲云霄,时而高空盘旋,时而向下俯冲,时而倒立静止,时而疯狂翻滚,比大型飞机的表演还要刺激,引得现场观众一阵阵感叹和惊呼。这边两架飞机刚刚降落,那边6只别致的“风筝”腾空而起,在空中翩翩起舞;这边一架直升机在空中快速闪转腾挪,犹如一只大蜻蜓般神出鬼没,那边两个“钢铁侠”呼啸而来,引来一片喝彩。11月17日,2017中国国际通用航空博览会在石家庄栾城机场隆重开幕,让世人的目光聚集到了中国的无人机产业。

据《2015-2016中国无人机行业发展报告》显示,目前全国有1000多家无人机企业,总产值超320亿元,消费类无人机出口数量占全球总出口数量的50%左右,未来10-20年内更是无人机发展的黄金周期。面对如火如荼的无人机市场,本报记者围绕国内无人机产业为何呈现井喷式发展?作为中国制造2025的一颗新星,我国无人机行业如何深耕行业应用更加人性化?以及如何加强行业监管等问题采访了相关人士。

中国无人机产业迎来爆发风口

无人机是无人驾驶飞机的简称(UnmannedAerialVehicle),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机,包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。从某种角度来看,无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,可以被看作是“空中机器人”。

据了解,无人机具有经济性、安全性、易操作性等特点,很多民用领域对无人机都有着旺盛的需求,小型无人机可广泛应用于防灾减灾、搜索营救、核辐射探测、交通监管、资源勘探、国土资源监测、边防巡逻、森林防火、气象探测、农作物估产、管道巡检等领域。由于小型无人机的航空特性和大面积巡查的特点,在洪水、旱情、地震、森林大火等自然灾害实时监测和评估方面特别具备优势。

我国无人机系统的研究虽然起步较晚,却实现了“异军突起”。“目前,国内已建立起较完整的无人机研制体系,在小型、中近程、中高空长航时无人机方面接近国际先进技术水平。”中国AOPA(飞机所有者与驾驶员协会)专家委员会无人机专业委员会委员孙毅介绍。

随着全球无人机市场的持续升温,我国无人机产业在20世纪后进入加速期。时至今日,中国已成为世界主要的民用无人机研发和生产国。对此,孙毅表示,国内无人机行业之所以整体快速发展,一是在国家政策的支持下,技术的革新极大促进无人机的普及和发展;二是我国自改革开放以来,工业化进程加快,经济发展水平得到了极大地提升;三是国家提倡“双创”以来,给无人机产业注入新的活力;四是无人机行业相关技术我国均处于领先地位;五是市场潜力巨大。

孙毅还指出,我国在整个电子技术方面发展很快,数据链技术、无线通信技术、GPS技术、视频压缩技术、网络技术、路由器等都领先世界,这些技术都可以直接用到无人机上,这样看来我们的无人机产业能够引航世界。

“此前中国在世界制造业舞台上一直缺乏有说服力的产品,附加值较低,而今天,中国无人机产业正在向世界展示‘中国制造’这张崭新的名片。未来几年无人机市场将保持高速增长,我国无人机最终将撬动世界无人机市场,这是完全有可能的。”孙毅说。

人性化应用成无人机产业发展目标

随着科技的发展,无人机的应用领域也越来越广阔。从航拍开始,搭载更专业拍摄设备的无人机开始出现在各个广播电视设备展上;从监测出发,各种无人机也开始进入警用、抢险、保安设备市场;从网络基础产业考虑,专业化的无人机也开始介入到快递物流、外卖送餐等实际应用中,让我们看到了无人机产业巨大的需求点,越来越多的行业希望用无人机取代传统的工作方式,无人机应用渐有遍地开花之势。

以电网架线、放线为例,传统模式需要两个人历时一个星期,成本消耗3万元左右才能架起一公里的线缆。在这个过程中还要克服道路、河流、山谷的阻碍,而无人机放线、架线只要几分钟。无人机将解决一个问题从一周时间缩短为几分钟,成本也降至几百元。所以说,使用无人机不是锦上添花的事情,而是彻底解决行业困难的产品。另外,无人机不仅可以提高生产力,还可以在某些领域完全替代人工,如有毒气体的监测、污染源化学品的采集,这些都可以通过无人机完成。而以往巡线、架线、危险品检测都带有一定的危险性,无人机可以将危险性降至最低。而今,随着技术的进步,热成像和数据分析都嫁接到了无人机身上,更加促进了无人机在行业应用的广泛性和深度。

“我们绝对不能简单地把无人机看成是遥控飞行器,相对于后者,无人机之所以称之为无人机,就是因为它已经注入现有人工智能设备所必备的信息采集、图像识别、自主运算等新技术。它更像是一只可以飞行的‘智能大脑’,在我们生活的空间周围,帮助人类实现可以更自由、更自主地选择观察、控制以及活动方位的梦想。”秦皇岛七维测控有限公司市场部经理康梦萦说。

作为中国制造2025的一颗新星,如何深耕行业应用在无人机产业发展过程中尤为关键。大疆创新相关负责人告诉本报记者,未来无人机产业的发展,将由产品化向服务化转型,侧重为客户提供可操控的行业应用解决方案。他说:“如果无法满足客户日益增长的需求,适应市场和用户体验的发展及变化,创造更大的客户价值,企业后续的发展将很难跟进。随着技术瓶颈的突破以及对无人机行业应用的认识和接受,未来无人机将会应用到各行各业中。”

康梦萦也认为行业应用对无人机企业提出了更高的要求,不仅要求企业聚焦某一个细分领域,为用户提供完善的行业应用解决方案,而且无人机作为一个飞行平台,同时要求无人机企业在研发、生产、技术、飞行服务等方面具备突出的能力,以应对不同行业客户的需要。

无人机需技术和法律的双重护航

可以说,近几年,无人机作为一个新兴热门行业而崛起,在全球范围内备受追捧。从科幻电影中神奇的飞行器,到机械发烧友手里的玩具,再到很多行业都适用的高科技工具,无人机离普通百姓的生活越来越近。

“从无人机产业发展来看,需要警惕无人机飞行空域与通航飞行器、航线运输飞机飞行空域的交叉,驾驶员水平参差不齐,‘黑飞’活动猖獗,违规飞行等问题。”在“中国通用航空产业创新发展论坛”上,谈及未来无人机的发展,国家警用无人机标准委员会副主任委员陶军生如是说。

据记者了解,去年以来,北京、上海、深圳、武汉、杭州等多地已多次发生无人机违法违规飞行影响民航运行的事件。目前我国无人机规模超2万架,但全国拿到无人机驾照的人数仅为1万人,半数无人机都处于“黑飞”状态。为此,公安部今年初发布的《治安管理处罚法(修订公开征求意见稿)》中,新增了针对无人驾驶航空器的规定。同时,针对民用无人机迅猛发展的态势,我国将开展民用无人机实名登记注册。

除了对国家政策把控问题的关注以外,业界人士建议应在法律框架下推动无人机产业良性发展,需要在不降低现有民航安全水平的前提下,积极探索有关无人机使用的法律和技术监管机制。陶军生表示,目前,国家正从法规、政策、标准等层面不断制定完善措施,规范和促进我国无人机产业发展。技术手段与法律的融合创新,应是未来无人机监管的努力方向。

陶军生还建议,应建立健全民用无人机的监管体系,从标准制定入手,从产品生产、销售、使用等各个环节着眼,制定完善的法律法规,明确各个环节的责任主体、执法主体、具体处罚细则,切实做到有法可依,违法必究,依法促进无人机产业健康发展,确保民航业的运行安全。

在谈及如何创新监管时,孙毅介绍,目前由中国民用航空局飞行标准司批准认定,中国AOPA与北京国泰北斗合作研发的“掌上优云”无人机监管系统,将解决无人机“黑飞”普遍、申报飞行计划不畅、空中监管难问题的同时给无人机用户提供更多的增值服务。通过将驾驶员信息接入无人机云系统并进行注册后,无人机飞行时的飞行路线、高度、速度、航向等数据都会被实时纳入云数据库存储。通过采集到的数据,可以定位到无人机的“一举一动”。公安、民航、空管及空军等方面,可以根据采集到的数据,对升空的无人机监控和执法。

作为一项新兴产业,无人机行业的发展需要技术和法律的双重护航。不断提升信息技术的监管手段,同时明确不同部门之间的监管职责、形成监管合力,才能一方面保障安全,另一方面有利于无人机产业和应用市场的发展。